曝现代新雅尊国内谍照 预计售价30万左右

　　对于北京现代而言，悦动之上的B级轿车市场一直是一道坎，无论是索纳塔、御翔、领翔都一直徘徊在主流市场之外，即便是自主改进的名驭销量上有所斩获，但也依靠的是A级车型的价格来冲击市场。品牌弱势之疼对于这个韩国汽车厂商来说，感受格外明显。

　　不过现代汽车一直在坚持自己的品牌提升之路，虽然短期内不会有质的改变，但通过不断提供更佳丰富的高端车型选择，始终会起到潜移默化的作用。之前现代汽车已经在中国导入了全新的劳恩斯车型和新一代的雅科仕车型。另一方面新一代的索纳塔YF车型也将在明年导入北京现代国产。

　　不过在索纳塔YF未来将主打的20万元区间与劳恩斯车型入门级车型40万元的起步价格之间，仍然有一个相当广阔的车型市场。现代汽车即将推出一款全新车型来衔接索纳塔YF与劳恩斯车型。

　　那就是全新一代的雅尊车型，而早在今年2月，现代的这款全新车型就已经悄然潜入中国进行针对性测试，看来品牌提升的渐进路线早已有条不紊的布局。而最新的谍照显示，这款车型仍然还在进行路测，不过已经有更多设计细节呈现在我们面前。

　　新款雅尊Azera在海外市场也被称作Grandeur，车身尺寸将较现款车型大幅增加。现款雅尊车型的轴距在2780mm，而新的索纳塔YF车型2795mm轴距就已经将其超越，在此之上还有前置后驱模式的劳恩斯车型轴距2935mm，旗舰的雅科仕车型轴距更是达到了3045mm。承上的雅科仕车型3.8L V6和4.6L V8发动机配置，价格区间在67-91万元。

　　劳恩斯车型则配置3.3L V6和3.8L V8发动机，售价区间在40-52万元区间。而启下的索纳塔YF国产后采用2.0L和2.4L的动力布局，预计售价在17-23万元区间。不难看出中间的空当自然将由新一代的雅尊车型来填补。

　　据消息，新款雅尊将采用与起亚Cadenza凯尊相同的前置前驱平台，那么新款雅尊的轴距就将在2845mm，这完全符合从索纳塔YF，到雅尊再到劳恩斯的逐级递增的车型排布。

　　据海外消息，新一代的雅尊车型将搭载两台V6发动机，第一款将是一款可输出234马力最大动力的3.3升发动机，而另一款将是一款排量为3.8升、最大动力输出为305马力的Lambda发动机，基本采用了与劳恩斯车型完全相同的动力布局。

　　不过按照前面引入到中国的劳恩斯、雅科仕车型互有重叠但又有级差的动力布局来看，进口到中国的雅尊可能不会完全采用海外版的动力配置，可能出了保留3.3L版本外，还有望增加2.4L动力配置的入门车型。而且同平台的起亚凯尊进口到中国的车型也采用的是2.4L动力布局。同样按照这个规律，新雅尊也与新索纳塔YF形成了2.4L车型的互补。

　　按照最新信息，国产的索纳塔YF车型将继续使用Theta II 2.4升发动机，而不是之前传闻的新款GDI直喷车型，那么那款最大功率145kw/6300rpm和最大扭矩250Nm/4250rpm，代表现代最新技术的2.4GDI汽油直喷发动机是否会配置在新款雅尊车型上将成为一个悬念。

　　作为2012款车型的雅尊将会在明年正式发布，按照之前的测试进度，相信引入中国市场的时间也不会比海外新车发布晚太多。而最新曝光的细节设计来看，新款雅尊也与YF车型有着很多相似性，流体风格的车身线条，车头前脸设计更是雷同，只是格栅显得更加宽大稳重一些，比起索纳塔YF在运动风格上有所削弱，更加诉求商务性。

　　尾部的设计则表现出与现款雅尊明显的传承性，尤其是两个尾灯组之间贯穿的红色灯条，上面带有车型名称Grandeur的字样，未来引入国内不知道是否会沿用雅尊的名称，如果沿用，也将换上和现款车型一样的Azera英文字母。

　　而从曝光的一部分中控台设计来看，流体造型风格的银色面板设计与新一代伊兰特MD和索纳塔YF都有相似性。按照现有车型的价格体系，预计新一代雅尊主力车型的售价会在30万元左右。

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