新动力是亮点 改款蒙迪欧-致胜谍照详解

　　蒙迪欧-致胜的中期改款车型已于海外发布，按此前消息，新车将作为2011款车型，于明年国内推出。作为作为一款同步的改款车型，新车改变有多大，配置是否有缩水成为消费者最为关心的问题。近日，媒体获得了这款改款新车的路试套图，不妨将其与国内在售车型以及海外版本进行一个小的对比。

　　相对于现款车型，改款车型针对前脸进行了小幅度的修改，单横条中网取代了现款的多横条设计，尺寸也随之收窄。保险杠上的进气格栅造型有所变化，全新的六边形设计更大、更夸张，与中网形成经典的X造型，不仅侵略性丝毫未减，在箭型雾灯配合下，更彰显冲击性，很有几分跑车味。

　　大灯造型没有变化，犀利的造型在如今的车潮中依然显得前卫十分，透镜+大灯清洗的配置也在为主动安全性加分。

　　与海外车型相比，所拍车型删减了雾灯上的LED日间行车灯，取而代之的是蜂窝状的进气口。从所拍车型来看，车身四周均无运动套件，预计为豪华版车型，鉴于国内消费者对LED日间行车灯的偏爱，不排除长安福特在豪华运动版上加装LED日间行车灯的可能。

　　由于是中期改款，新车在侧面并没有作过多的调整，整体上与现款车型保持一致，甚至轮毂造型也没有发生变化。根据此前相关谍照，预计2.0GTDI车型上会增加EcoBoost标识，以显示其全新动力的形象。

　　新车的尾部造型同样有所调涨，采用了LED技术的尾灯，不仅红白相套的搭配显得炯炯有神，造型上向内收紧的设计也较老款更为动感。

　　与前脸呼应，尾门上的牌照框加入了六边形元素，高位刹车灯处还有小幅度的翘起，形成一个小扰流板，让尾部更富层次感。全新设计的黑色扩散器以及左右双出式排气尾管，令新车从后方看去更显杀气腾腾。

　　新车内饰造型上并无太大变化，更多是在材质方面的调整，使内饰的质感进一步提升。不过，作为一款强调运动的车型，蒙迪欧-致胜依然采用了土气的木纹饰板，在风格上与整体格格不入，遗憾。希望在运动车型上能够见到海外版的银色金属饰板。

　　方向盘造型没有发生变化，但加粗的盘幅能在一定程度上提高握感。多功能按钮以及仪表板上大型彩色显示器得以保留，在功能操作上依然领先国内同级别选手。

　　动力系统是改款福特蒙迪欧-致胜的改进重点。从资料看，改款蒙迪欧-致胜将增加2.0GTDI发动机。所搭载的2.0 EcoBoost GTDI直列4缸发动机采用了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大技术，最大功率为149kW，最大扭矩为300N·m，有接近3.0L动力的表现，大幅度提高了蒙迪欧-致胜车型的动力水平。

　　与新发动机搭配的，将是一台Powershift双离合变速器。在两者的搭配之下，蒙迪欧-致胜2.0GTDI的最高时速达到222km/h，较之前的2.3L车型多出22km/h。

　　曾被寄予厚望的国产蒙迪欧-致胜，却在销量上没能展现出应有的水准，究其缘由无非是优点突出，而内饰粗糙、动力不足的缺点也同样也过于明显。从所拍谍照来看，新车在内饰做工、动力性能方面都有所改进，若继续对内饰的材质搭配进行研究、改进，并以平易近人的价格入市，新蒙迪欧-致胜很可能摆脱现款命运，获得更多消费者的青睐。

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