高仿奔驰B级—北汽首款自主轿车C30曝光

　　眼看上汽稳坐龙头并且将荣威和名爵打造的像模像样，新生力量的广汽也要异军突起借阿尔法罗密欧打造传祺，北汽早已按耐不住，和盘托出自己的庞大的自主品牌汽车计划。

　　在今年北京车展上，除了北汽传统擅长的SUV车型带来了B40、B61、B90等，轿车阵营也前所未有的庞大，C30EV电动轿车，C70有着克莱斯勒铂锐的基因，而C60和C71更是借萨博93和95车型脱胎而来。在有了萨博优秀的平台和车型后，北汽发展自主轿车的信心也是相当十足。

　　不过率先曝光的并非借萨博车型小改拉皮而来的C60和C71，而是两厢车型C30，也就是北京车展上所展示的C30EV电动车的汽油版本。

　　如果不是细致对比和多番确认，但看到这组最新的C30谍照时，一定会让你认为是北京奔驰正在对B-Class车型进行国产前的测试工作。因为北汽C30不仅仅是在整体风格和轮廓上相识，就连一些细节上的表现也可以用“复刻”来形容。

　　包括前进气中网宽大的三个横条格栅，也是标准的奔驰式风格。而保险杠上的轮廓更是足以乱真。整体呈现U型的轮廓，以及雾灯区域上方和贯穿雾灯的镀铬装饰条，包括雾灯区域背板以及保险杠进气格栅上的菱形风格网状设计，都堪称一模一样。

　　车身的整体布局，车身侧面的车窗设计包括A柱下方的三角形黑色装饰块和后三角窗，以及后备箱门设计等等都是与奔驰B-Class如出一辙。而且你可以发现，北汽C30的后视镜上的侧面转向灯也完全是标准的奔驰风格。

　　而且更有甚者，目前现款国内销售的奔驰B-Class后视镜上的转向灯还是老款设计，并未同步奔驰新一代的C型风格。海外正在进行测试的换代大改款B-Class谍照透露的信息，新一代车型将会同步这种风格。可见北汽C30在对奔驰风格的借鉴上相当超前，甚至已经走在了真正的B-Class前面。

　　而且在北汽C30的内饰设计方面，四个方形空调出风口，中控面板的大体布局，包括车门上的水杯架和带有镀铬圆圈装饰的喇叭，都与奔驰B-Class高度相似。不过因为定位问题，在中控台材质上就要远远不及B-Class，而奔驰B-Class非常有特色的百叶窗式大尺寸天窗当然也不会出现在北汽C30车型上。

　　从北京车展上展示的C30EV，可以大概知道C30车型的外形尺寸规格，长宽高为4038mm/1720mm/1500mm，轴距为2500mm。测试车型配置15寸的铝合金轮毂和185/55R15的佳通轮胎，定位为大轿厢的A0级车型，在尺寸上又要比奔驰B-Class缩水了不少。

　　当然毕竟是模仿，进一步对比，还是可以从一些细节上发现两款车型的差异。前后大灯的轮廓都进行了改动涉及，符合国产车型模仿时通常采取的Facelift设计手法。

　　而且从车身结构来看，两者也有明显差异，比如关系到安碰性能的A柱结构就有明显不同。A柱末端与引擎盖交界的部位，再比如北汽C30的后三角窗尺寸明显要小一号，意味着C柱的结构设计有较大差异。此外北汽C30的雨刮同样用到了更好的无骨式设计，不过并不是奔驰B-Class的对开式结构。

　　而且两款车型的油箱盖分别在车身左右不同的两侧。这些都清晰证明北汽C30并非是复制B-Class的车身结构，仅仅是外形上的借鉴而已。而且从底盘来看，北汽C30只能是基于经济适用的角度出发，拖曳臂事的半独立后悬架是在情理之中，而奔驰B-Class特有的抛物线后桥独立后悬架是不可能在这种车型定位下实现的。

　　当然作为一款经济型的轿车，北汽C30在动力系统布局上会充分考虑日常使用的油耗，以及充分享受优惠政策，有消息显示，C30将配置来自北京现代的G4EC汽油发动机，排量1.5L最大功率78kw，谍照显示将会配置五速手动变速箱。

　　而之前，北汽集团研究总院副院长林逸曾经透露，北汽的首款轿车C30两厢也将在年底下线，下线产品将包括纯电动版本及汽油版两种型号。除了两厢版的C30，稍后还有一款三厢版的C30，不过由于参照本次B-Class的设计，C30两厢版是大轿厢的风格，如果三厢版只是单纯的为期增加一个尾箱，将会令整个车型风格变得非常生硬和不协调。三厢版的C30或许会对两厢版车型在外观上进行一个较大的改进，在这点上，广州本田的两厢飞度和三厢锋范颇具参考意义。

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