奔腾B90谍照首次曝光 或借用睿翼平台

借助马自达6的平台技术并加以自主豪华式改造，奔腾B70以其不俗的性价比，在B级车市场获得不俗的成绩，是自主品牌B级车少有的几个获得认可的车型。继推出B70之后，奔腾继续对马自达平台进行开发，产下定位更低的奔腾B50。从目前消息来看，定位A0级小车的奔腾B30正在测试阶段，另外一款定位于“主流B级车”的奔腾B90也在紧凑准备当中。近日，网易汽车谍照团队抓拍到一辆奔腾的路试车辆，从外观尺寸来看，该车很可能就是定位更高的B90车型。

相对于其他自主品牌，奔腾车系较早地确立了自己的设计风格，拥有较为强烈的品牌设计语言。所以，在首次见到这款测试车型时，很快地便可以确定它的奔腾家族身份。巨大的梯形进气格栅明显来自现款奔腾B70，不过格栅四角更为圆润的造型又显得更加时尚、大气。大灯伪装较为明显，并不能看出内部构造，但四边形造型较现款要简洁许多。下进气格栅尺寸压缩了不少，使中网视觉上有种扩张的效果。

从图片来看，该车型轴距应在2750mm左右，较现款奔腾B70轴距稍大，属于中等的中级车尺寸。不得不提的是，双爪式五幅轮毂与完全马自达6睿翼一致。在其启发下，将谍照车型与睿翼对比，车顶曲线也惊人相似，不得不让人怀疑它与睿翼的深层联系。尾部同样有较为严密的伪装，微微翘起的后备箱盖形成了巧妙的后扰流器。类似炮筒的突出的尾灯甚至有点雷人，不过从尾灯功能布局来看，与旧款马自达6很有几分相似，整体造型与马自达2劲翔类似。

如果说外观上仅能从轮毂等地方找到一点马自达的影子，那么内饰则是马自达睿翼的直接翻版。无论是炮筒式仪表盘、分层式中控面板，都与马自达睿翼如出一辙，只是方向盘造型有所改变。对，正式这个与奔腾B50一致的方向盘，让我们更加肯定它的身份。

从此前曝光的一份奔腾新车规划图来看，主轴产品B70、B50、B30、B90将先后推出，未来还将在主轴产品之上，衍生出更多的细分车型。就此前消息，B30将于2010年推出，而B90则在2011年正式量产。

从此次曝光的谍照车型来看，B90在外观、内饰上均有意无意地透露自己与马自达睿翼的深层联系，按此前习惯，B90很可能是在睿翼平台上进行打造，依靠更大的车身、更时尚的设计以及更丰富的配置，进军较B70更高的主流B级车市场。按照这样的定位，B90售价很可能在14-18万之间。