配6速手动 国产新远舰手动车型谍照曝光

　　起亚继SLC换代狮跑车型即将国产后，新一代Optima远舰换代车型国产局势也已经明朗。只是不同于其他车型，国产远舰实际上在中间出现了断代的情况，首先是现款国产远舰引进国产时，在海外市场已经进入寿命晚期；而远舰车型由于在中国的销售举步维艰，因此在此前一次换代改款时，东风悦达起亚并没有引进。

　　而新一代的Optima则较好的保持了与海外市场的同步性。也许是由于隔代的关系，两款车型无论是车身尺寸，外形风格，车型配置都存在着巨大的隔阂。新款远舰也将成为现代和起亚汽车在中国中级车型市场外形尺寸最大的国产车型。

　　实际上老款起亚远舰和老款现代索纳塔，分别与现代索纳塔领翔，以及最新款起亚远舰，包括同平台的新款现代索纳塔YF，属于现代汽车的老中青三代B级轿车平台，对比新老车型的车型参数也可以发现，车型平台采用麦弗逊式独立前悬架和多连杆独立后悬架，但轴距却逐代从2700mm增加到2730mm，以及接下来最新这一代的2795mm轴距，直逼本田八代雅阁的2800mm轴距标准。

　　外形尺寸上，新款远舰4844mm的车身长度不仅远远超越了老一代的远舰车型，即便比起北京现代将国产的新款索纳塔YF车身长度也要更胜一筹，同样也超出了主流B级轿车如丰田凯美瑞的4825mm车长尺寸。

　　同样，新款起亚远舰的动力提升也是革命性的，除了现款国产车型的2.0L动力，新一代车型还将引入2.4L的发动机排量。而2.0L发动机是目前最新的Theta II MPi汽油发动机，最高功率165马力，远非现款国产远舰的137马力2.0L发动机可以比拟。

　　而2.4L机型更是被看做现代汽车在发动机技术上的一次重要突破，引入GDI技术的2.4L Theta II汽油直喷发动机，最大功率为198马力。与之配合的是同样全新升级的6速手动变速箱和6速自动变速箱，相比现款远舰的5速手动和4速自动同样提升显著。

　　从谍照中这款新远舰的外观特征，比如205/65 R16的轮胎规格，尾部单边单出的排气管，以及手动变速箱配置，我们可以判定这是一款搭载2.0L发动机的手动车型。外观上通过断断续续的多次曝光，我们已经并不陌生。

　　非常运动的外形特征并没有像现代那样的流体线条，而是通过简洁的线面组合形成别具一格的个性特征，车窗的镀铬饰条也不走寻常路的沿着A柱一直划过车窗顶部到达C柱下方，而不是往常那种车窗下沿的平铺直叙。虽然在动力组合上谍照车型是新款远舰车系中较低配置的车款，但在车型的舒适性配置上，这款新远舰也毫不示弱。

　　比如全玻璃车顶的前后双天窗设计，自动双区独立恒温空调，多功能运动方向盘等等。而奥迪、萨博等车型一直坚持的非对称式中控台设计也受到越来越多车型的青睐，新远舰这样一款及其主张个性，强调时尚动感风格的车型肯定不会错过。

　　深灰色和米色搭配的内饰色调，穿插银色的装饰以及镀铬镶边的炮筒型仪表既保留了舒适性，也没丢失运动性。当然在高配版本中，新款远舰还有更多丰富全面的舒适性配置，比如GPS导航，倒车可视，智能钥匙一键点火系统，前排座椅加热，方向盘增加定速巡航功能和蓝牙电话功能，以及手自一体模式下的手动换挡拨片，真皮座椅等等。

　　随着新款起亚远舰Optima和新款现代索纳塔YF的双双引入国产，现代汽车两个品牌也进一步寻求在中国市场中级车市的地位突破，艰辛的品牌提升之路也许这就是一次不错的转折机会。

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