上汽名爵MG3最新谍照曝光 9月推向市场

上汽名爵MG3最新谍照曝光 9月推向市场(1)

随着上汽与名爵整合后的充分融合，两个自主品牌在产品的协作互补上也更加和谐，MG品牌车型的发展，已经完全纳入了原有的荣威车型规划体系，更加运动化，个性化的市场定位后，更多的两厢和运动车型被充实到了名爵品牌体系中。

代号IP12的荣威550两厢FastBack轿跑车型成为了MG6，而ZP11的A0级两厢小车原本有可能成为入门级的荣威150车型，而如今已经被确定将成为最新一代的MG3车型，此前已经登录214期工信部目录，计划在今年9月正式推向市场。

未来名爵品牌的发展也不仅于此，荣威350的A级车型平台上，代号AP12两厢车型也已经逐渐浮出水面，有望在明年以MG5的身份推向市场。未来还会有代号为AS21的小型SUV车型，以及代号AP13的荣威350旅行版车型都有望充实到名爵品牌中，在2-3年后，现款MG7车型也会紧随荣威750进行带改款换代，届时也会完全脱离现在的英国MG老款车型血统。进一步壮大名爵品牌车型阵营，未来这些新车也将成为上汽自主品牌轿车冲击海外市场的主力阵营。

尤其是即将推出的MG3车型，在北京车展之前，我们已经率先曝光了这款车型最终锁定“MG3”的车型名称，随后北京车展上，这款新车以MG ZERO概念车的身份亮相，再到近期MG3车型登陆工信部目录，车型代号及动力参数曝光，接下来就是下半年的正式推向市场，也将成为MG品牌在今年推出的最为重要的新款车型。

MG3虽然定位A0级两厢轿车，但延续之前荣威550、荣威350的同级向上的设计理念，车身轴距都要强过同级车型，这也是荣威和名爵最为自主品牌，能够在与合资品牌的竞争中保持战斗力的重要因素之一。相比斯柯达Fabia晶锐的2465mm轴距，以及上海大众将要投产的第五代POLO车型2470mm轴距，名爵MG3的轴距达到了近乎A-级车型的2520mm尺寸，车身长宽高尺寸3999×1728×1517mm也是明显胜过了同级车型。前后轮距也分别达到了1505mm和1493mm，配置185/65R15的车轮，高配车型配置了电动天窗也在势必在同级车型中体现出配置优势。

从最新的214期工信部目录来看，这款代号CSA7153的新车将配置和荣威350车型相同的1.5L发动机，这台代号15S4U的四缸机型最大功率达到80kw/6000rpm，最大扭矩也达到了135Nm/4000rpm。手动挡车型配置相同的五前速MT变速器，整备质量达到了1140kg，自动挡车型采用了更加经济的AMT变速器，而非荣威350的4速AT自动变速器，整备质量1150kg，相比荣威同级车型轻了近130kg，这将为MG3这款两厢小车带来更加出众的动力表现。

今天这组最新的工厂谍照看来，前后保险杆和大灯都已经定型，新的前脸延续了MG6车型的相似风格，前后杠的大尺寸进气格栅和护板包围，也体现出了MG3新车较最终曝光的荣威150测试车更加运动时尚的一面。全黑内饰搭配白色多功能方向盘和音响面板，融入了ipod等时尚网络元素，这些都有利于这款新车尽快在年轻消费者中打开市场。