莲花L5两厢掀背车谍照曝光 预计10月上市

　　在今年4月份的北京国际车展上，青年莲花展出了新车L5。按照计划，莲花L5和L3一样，会同时推出两厢掀背款和三厢。据官方介绍，L5车型系青年汽车与英国莲花合作的战略型产品，该车将保留原有莲花血统，具有出色的操控表现，同时外观也非常时尚抢眼。近日莲花L5两厢掀背款的谍照曝光。

　　谍照中的莲花L5两厢掀背版所采用的前脸造型与车展上的展车设计如出一辙，看来量产的L5似乎已无新的改动。对于该车的前脸设计，我们认为其有些突兀。既然以家用车为主要目标市场，就应该使整车外形更加和谐统一。

　　但莲花L5采用了大尺寸的前格栅，而且将进气格栅与水箱散热格栅整合为一体，并采用了对比明显的镀铬装饰。让人印象深刻之余，却不免觉得有些另类。

　　这种柳叶形的大灯造型已经非常多见，其不仅视觉效果立体，而且也很符合整车那种饱满的风格。刚才提出的对前格栅采用大面积镀铬有些反感，其实莲花L5前脸真正需要进行镀铬装饰的应该是前雾灯的边框。

　　莲花L5的车身侧面还是比价耐看的，其整体线条过渡十分流畅，很符合轿跑车的溜背风格，并且高度适中的车身腰线也起到了画龙点睛的作用。据官方资料显示，莲花L5两厢掀背车采用的是205/50 R16规格的轮胎。我们看到谍照车辆采用的锦湖轮胎尺寸以及五幅双条式轮毂造型与车展上的展车完全一致。

　　在制动器上，莲花L5所采用的是前通风盘式+后实心盘式。虽然莲花L5的外后视镜集成了LED转向指示灯，但对于外后视镜的造型，认为其缺乏整体性。如能将外后视镜的下部设计成与车身同色，那样效果会更好。此外，莲花L5车门边框的镀铬装饰条则有助于提升车辆的整体档次感。

　　莲花L5的尾部造型显得非常饱满，但有些缺失掀背轿跑车的流线外观，因为莲花L5两厢掀背车的尾部边缘比较平直。而且尾灯造型设计也无太多出彩之处，或许是出于对家用车的考虑，所以莲花L5在设计手笔上还是显得有些保守。

　　从北京车展上了解到，莲花L5两厢掀背车的行李箱容积为400L。对于一款以运动为卖点的两厢掀背车而言，我们认为莲花L5的装载能力和实用性还是比较突出的。从仪表盘中央的矩形屏幕来看，预计莲花L5中可能会出现行车电脑配置。

　　在内饰方面，莲花L5启用了全新布局。“T”型中控台的两侧加有仿木纹装饰面板，纯黑的中央面板配合浅色的座椅，既符合了家用车的温馨，也体现出了运动车的时尚。

　　此外，莲花L5的三幅式方向盘还带有多功能操作键。除了方向盘两侧外，莲花L4的车门边框、换挡手柄四周以及手刹手柄处都增添了银色装饰，同时仪表盘还带有镀铬边框。

　　就整体效果而言，认为莲花L5的内饰设计相较L3而言，还是有很大的进步和提升。但除了中控台、方向盘等处的设计外，认为该车自动挡的换挡手柄造型显得有些另类。另外空调控制开关太过靠近中控台的下方，这样不利于驾驶者的操作。

　　青年莲花L3两厢掀背车的尺寸为4310/1725/1460mm，轴距为2600mm。而据官方资料显示，莲花L5的车身尺寸则为4640/1750/1476mm，其轴距达到了2670mm。看来之前推出的莲花L3两厢掀背车相比，莲花L5两线掀背的车身长度、宽度及高度均有明显增加。同时莲花L5新增加了近70mm的轴距也将大大提升该车的内部空间。

　　此外，莲花L5车身其他相关参数如下：前/后轮距为1475/1470mm，最低离地间隙为130mm，最小转弯直径为10.2m。由于轴距的加长，所以大家可从上图明显看出，莲花L5的内部空间，尤其是后排腿部空间非常充裕，这将是莲花L5相比竞争对手突出的一个卖点。

　　相比之前的莲花L3所采用的1.6L CamPro发动机，这次莲花L5所采用的是性能更好的CamPro CPS发动机。该发动机是宝腾公司在莲花工程的帮助下，在原先的CamPro发动机基础上重新改良升级的一款动力总成。

　　莲花L3所采用的1.6L CamPro发动机最大功率为82kW/6000rpm，最大扭矩为149Nm/4000rpm。而1.6L CamPro CPS发动机的响应与爆发力要更加突出，其最大功率达到了93kW/6500rpm，最大扭矩为150Nm/4500rpm。功率和扭矩分别提升了11kW和1Nm。除了5挡手动车型外，莲花L5也会同时推出4挡自动车型。

　　据北京车展期间青年集团高层透露，莲花L5系列车型上市的时间是10月份。根据媒体分析预测，该车的售价将从10万元起步。以家用车为主要目标市场的莲花L5，其主打卖点将为大空间和运动操控。

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