大家车网 2010-05-17 09:19 来源:CHE168 作者:齐天翔
吉利即将要在下半年发布几款新的车型,其中包括了,吉利的首款C级商务轿车—帝豪EC8。近日,几张关于帝豪EC825的谍照曝光。从照片上看,该车可能是将要从生产基地运出,因此推测,这款车可能就是其量产后的车型。
从其大气的前脸可以很明显的看出,这款车就是帝豪EC8,该车正在上运输平板车,可能是要被运出生产基地,工作人员打开了该车后备箱,正在检查备胎。
经观察图片发现,其备胎的轮毂与安装在该车上的轮胎轮毂样式一致,因此猜测这款车可能配备的是原尺寸备胎,但因没有见到实物,所以其轮毂的材质还不能判断。虽然尾部左上角的的镀铬标识看起来很模糊,但还是能看出上面写着“EC825”的字样。
帝豪EC825的内饰谍照显示,其上深下浅的颜色搭配、集成了多功能控制键的四辐方向盘,和中控台采用了类似金属质感的面板,都与北京车展上的EC8展车是一样的。方向盘两侧集成了音量大小调节、定速巡航设置,以及其它系统的控制按钮。但是其帝豪标志却被贴纸挡住了。
此外,该车配备了大尺寸彩色屏幕,但不知官方称的GPS双CUP精确定位功能是否能在里体现。整个中控台的布局比较清晰,但上面的按钮还是比较多,使人眼花缭乱。
这款车配备了自动分区空调,且从最底下的黑色按键中发现了“ESP车身稳定系统、座椅加热”等功能。吉利官方称帝豪EC8有智能无钥匙进入功能,这应该就是其智能钥匙。
新车采用了后独立式悬挂,不过,相较其在官方介绍中所进行的“多连杆后悬架”的描述,由图片透露出来的“两连杆”信息,则尚不能印证其独立后悬架的真正结构。
从这张照片可以看出,该车没有采用吉利自主研发的JLδ-4G24发动机,取而代之的是一款三菱的发动机,该发动机应该就是目前在三菱戈蓝上应用的2.4L 4G69发动机。
虽然该发动机的最大功率为115千瓦,并且最大扭矩能达到213牛米,但是与吉利的JLδ-4G24发动机相比,在数据上还是稍微逊色了一些,其最大功率以及最大扭矩分别为120千瓦、224牛米(官方数据)。该车匹配的是手自一体变速箱,但只从照片上还不能确定它到底是4速自动变速箱,还是吉利新研发的6速DSI变速箱。
通过此次的帝豪EC825谍照可以看出,这款车在实际配置上还是比较丰富的,尤其是配备了ESP车身稳定系统,这是在自主品牌车型中很少见的。但比较遗憾的是,在这款车上并没有看到吉利自主研发的JLδ-4G24发动机,不知道会不会在后几批车上搭载。
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责任编辑: 吴舟子