奥拓运动版国内路试谍照曝光 造型更运动

长安铃木在2009年9月16日发布了全新一代的奥拓车型，定位A00级车型，采用1.0L车型。在这一自主品牌车型盘踞的市场中，合资品牌车型的竞争并不算激烈。同等排量和尺寸的竞争对手只有雪佛兰的SPARK乐驰，虽然雪佛兰的第三代乐驰车型的测试车谍照也早早的在国内曝光，但近期精力主要忙于A0级的中国自主研发车型赛欧的三厢和两厢车型推出，因此新款乐驰也迟迟没有上市的消息。相比之下现款乐驰车型就略显老迈，不过面对自主品牌的比亚迪F0、长安奔奔mini等热门车型在低端的冲击，铃木的新奥拓也显得并不轻松。

目前推出三款新奥拓车型，包含了两款手动版车型和一款自动挡车型。今日我们将曝光一款全新的长安铃木奥拓车型，那就是新奥拓运动版，配置自动变速箱，定位有可能会略高于目前的AT豪华型版本。

 现款新奥拓

从实拍谍照来看，运动版车型在外观上和普通版车型有所不同，进气中网的格栅放弃了车身同色设计，使用黑色喷涂更显大嘴风格。车身侧面和前保险杠转角处都带有黑色的塑料防擦条，前排车门防擦条前端有体现运动版车型的金属标识。此外车身侧面和后保险杠下沿都带有车身同色的小包围设计。

对比海外市场的运动车型，与长安铃木版并不完全相同，相比之下海外版车型更加接近Crossover跨界车型风格，车身防擦条与国产版车型相同外，还增加了轮拱和车身侧面的黑色包围。前脸大嘴还瞄了一圈红色的唇线，雾灯框增加了扰流隔板装饰，车身B柱采用黑色喷涂，使得前后车窗更加巧妙的融为一个整体。车尾带有黑色的高位扰流尾翼，后备箱门下端带有金属装饰，后保险杠下端采用黑色护板设计。

奥拓车型目前月均销量能够达到3000多台，虽然是可圈可点，但比起奇瑞QQ和比亚迪F0的高歌猛进，合资品牌车型在入门级市场始终是短板。此外其他竞争对手也在向着这个低端市场不断延伸，比如东风日产即将在北京车展上发布的March车型，入门级配置就会采用1.2L的三缸汽油发动机，雪佛兰的新款SPARK也会在不久的将来接替现款车型。而且同品牌的昌河铃木即将上市的SPLASH车型同样会对新款奥拓构成一定影响，不过随着长安对中航汽车的整合，相信长安铃木和昌河铃木的之间的内耗会逐渐消除。