北京现代全新RC车型清晰无伪装谍照曝光

　　在北京现代重量级SUV——ix35上市工作有条不紊地进行之时，北现也开始传出还有一款新车型将参加北京车展的消息。近日这款神秘车型的清晰无伪装谍照曝光，通过和前期曝光的RC重度伪装谍照比较可以得知，这就是现代汽车将在北京车展上亮相的全球首发车型RC。

　　虽然RC的具体中文名还没有确定，但此前不少媒体曾预测此款车型是雅绅特的替代车型，并将其称为新一代雅绅特。但据了解，这款车型将会与雅绅特并线生产，并不会取代雅绅特，并且定位会高于雅绅特。上市之后也将采用目前伊兰特悦动和伊兰特一样的营销方式，两款车型同时面向市场，通过价位来严格区分市场。

　　从谍照上来看，RC完全就是现代汽车最新一代索纳塔Yf的缩小版，几乎没有任何现款雅绅特的设计元素，结合有关消息可以肯定RC不是雅绅特的换代车型，而是一个全新的车型。根据韩国本土的相关报道，这款车型是作为一个全新车型来设计开发的，韩国现代之前没有任何车型平台，所以借鉴了最新一代索纳塔YF的设计元素也在所难免。

　　RC采用了现代“流动雕塑(Fluidic Sculpture)”设计理念，与即将上市的现代新途胜Ix35一样表现出以前在现代车型上少见的动感造型。侧面线条很流畅，伸延至车尾与尾灯融合，使得整车的线条前低后高，变得更加流畅运动，尾部设计显得非常厚实。从车身轮廓上看，RC具有近年非常流行的四门CoUP e轿跑车的线条特征，流畅的车顶弧线非常类似大众帕萨特CC，区别在于这是级别较低的车型。

　　再仔细看看前部设计，不难发现与索纳塔YF十分相似。可以清晰的感受到“流体雕塑”设计理念的痕迹，车灯，水箱格栅。前保险杠都体现出富有立体感的雕塑风格：镀铬两副式横隔栅上的两道折线，明显得掠至发动机盖上，从车灯末端延伸出去的线条划过前翼子板拉至车身侧面，最终融入C柱。车身侧面的高腰线顺滑的指向车尾，融合成为尾灯灯眉。如此“流体雕塑”设计使得RC整车造型不像北京现代以往车型那么呆板。

　　值得一提的是，前格栅的设计元素与本田锋范也有几分相似，但是明显比锋范饱满和圆润，车头部位富有张力的线条与曲面，令它看上去动力十足。RC非常抢眼的大灯造型一改北京现代老车型死板的方形造型，采用更加夸张并且面积更大的水滴形轮廓，远近光分体的四灯布局则凸显灯组内部的细节。这种设计与北京现代现有伊兰特悦动的大灯造型大同小异，加上不规则造型的雾灯，很好的延续了现代家族前部大灯活泼、夸张而又实用的设计风格。

　　尾部设计，完全迎合了中国人对超大后备箱需求的习惯，其设计风格上借鉴了伊兰特悦动的很多设计元素。不同于老款索纳塔那种扁平的“鸭嘴巴屁股”，RC高跷的车尾线，加上饱满的后部轮廓，可以充分想象其宽敞的后备箱空间，作为家庭轿车将是一大优势点。后部的镀铬装饰条使得车身后部不那么单调乏味，也完全符合全车“流体雕塑”设计理念。不难发现，北京现代借助于伊兰特悦动过去一年多的成功经验，这样的设计既容易被市场所接受，也更加容易让RC打出市场知名度。

　　同时，从谍照来看，这款车型的尺寸绝对不小，在A0级车型中绝对算得上市一款大车了 ，或许韩国汽车研究院借鉴了广汽本田锋范的成功经验，与同级别的雅绅特的空间设计相比，RC通过更长的车身尺寸以及更长的轴距和内部空间将获得更多人的关注。

　　另据了解，RC将沿用雅绅特的底盘进行开发，但会进行较为运动化的操控调教。在动力总成上共享伊兰特悦动的配置，这样既可以降低开发成本，同时也可以通过悦动目前所带来的高性能、低油耗的表现来影响一大批消费者。

　　预计RC车型的动力系统将与现款雅绅特车型相同——搭载1.4L和1.6L发动机，但具体的配置还要等厂家官方的公布。据了解，RC将会在北京车展上全球首发。届时，北京现代的ix35和全新车型RC将同台亮相。

　　相关链接：

　　未来国产 新伊兰特MD前脸清晰谍照曝光

　　新颖独特 2011款现代伊兰特内饰谍照曝光

　　王牌主妇—专业评测伊兰特悦动1.6手动豪华型