北京车展将亮相 奥迪全新A8L无伪装谍照

　　新一代奥迪A8轿车已于去年12月发布，不过其加长版本A8L却仍保留悬念，从种种情况分析，A8L的处女秀很可能留给今年的北京车展。近日，我们在北京街头发现A8L的行踪，若不是尾部被扣掉的四环标志，大摇大摆毫无遮掩的姿态很难相信这是一款未发布的新车。

　　从谍照来看，全新的进气格栅显得格外霸气，八根横条式镀铬饰条密麻布满整只大嘴，较旧款气势来得更为凌厉。同时，原保险杠左右两侧的进气格栅形状也有所改变，棱角更加分明，更加靠近边缘的设计使得新A8显得更加宽厚。

　　前大灯“L”型的延展性设计显得格外立体，使整个前脸显得灵气十足。从灯光配置来看，该车型并没有采用全LED设计，传统的LED日间行车灯+透镜配置也说明该车款为中低配版本。

　　转至侧身，你会惊呼新A8L所做的改变：加长一截的车身让后门显得格外宽大。目前虽未有A8L的车身参数，不过仅标准版本便已达到的5137mm的车长，2992mm的轴距，相信加长版本的后排空间一定不失所望，据传轴距尺寸将达到3.2米左右。较之前版本，新A8L无疑更为符合中国消费者口味。

　　借用奥迪首席设计师Stefan Sielaff的诠释：第一代A8的设计很教条，第二代A8则凸显的是优雅和飘逸，而全新第三代奥迪A8将会为世人展示出一个更强大、更精确清晰的外形。A8L更将这种精神演绎得精彩十分，侧身看去，线条的运用更为明显，尤其在腰线的部分，将车身的流畅感与运动气息完美的结合。

　　延续侧面设计风格，尾部较旧款A8L更突出线条感。由C柱延伸出来的两条轮廓线很是明显，让行李箱盖多一分力量感。另外，小鸭尾翼式尾部造型也与之前奥迪A4设计风格类似，家族特征很是明显。

　　尾灯总体造型并不复杂，但巧妙利用LED光源的布局，让发光元素显得科技感十足。不过这也带来一定的弊端:万一发生碰撞，这一盏尾灯的价格可真不菲。

　　全新A8的豪华舒适性则体现在重新设计的内饰上，其最大的特点是仪表板时速与转速表的中间区域采用的全新多媒体显示界面。其次，将采用升降式的LED屏幕设计，同时必不可少的还有奥迪领先的第三代MMI系统技术。

　　在动力方面，A8L将延续A8的动力资源，配备全新的8速变速器，改进的QUATTRO四驱系统。按照奥迪的惯例，进入国内的应为4.2 FSI V8、3.0 TFSI V6两个版本版本。随后3.0L自然吸气版本也应当成为动力配置之一。

　　在连中级车都大幅度加长的中国市场，A8L也算无奈之举。不加长，何以在宝马奔驰甚至A6L之前“抬头”？据悉新车将在北京车展亮相。

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