编辑近期获取到一批和悦MPV最新量产车图片，发现产品尾部的品名字样已悄然换成了“和悦RS”。难道和悦MPV在上市之时将更名为和悦RS？和悦MPV临阵更名到底有何目的呢？

和悦RS

编辑试图联系江淮汽车市场部人员，但未能得到正面回复。在编辑看来，随着和悦上市日期的临近，此次更名意味着江淮对这款车的定位做了一定微调，以便产品更加符合市场的需求。

和悦RS

首先，更名为和悦RS，将更符合该车在江淮产品谱系中的定位。“和悦MPV”这个名字最早出现在今年上海车展，当时的和悦RS还并未量产。业界纷纷猜测，叫“和悦MPV”一方面表明该车同属于和悦轿车的B级平台体系，另一方面则被看作是扩充江淮MPV阵营(瑞风)的举措，借助瑞风在MPV市场中的广泛口碑，建立和悦RS的知名度和产品影响力。如今若是更名为和悦RS，则明确的表明，该车和MPV阵营将作出区分，日后很可能列于B级轿车平台之下，作为和悦轿车的产品延伸。说的更直接一些，和悦RS 就是和悦轿车的大两厢车型！

和悦RS

其次，和悦RS更能表现江淮进军轿车市场的决心。不可否认，随着80后逐渐成为汽车消费的主力，两厢及大两厢车型越来越受到消费者的青睐，众多品牌甚至将两厢车型作为主打，三厢为辅。江淮也已进行过相关尝试，比如同悦RS作为江淮在A级车市场的两厢车型，已经受到了市场的肯定，对于进攻轿车市场而言，两厢车的魅力不容忽视。和悦MPV更名为和悦RS，更能反映出江淮要在轿车市场努力一搏的决心。日后势必形成，同悦RS与和悦RS形成明显的互补，以便适应不同人群需要的局面。

第三，和悦RS更能表现和悦的整体品牌。虽然和悦轿车及和悦RS尚未上市，但记者通过与江淮多方面的接触了解到，江淮的B级和悦轿车与和悦MPV，都定位于家庭兼顾商务的细分市场，这就要求在品牌形象上不仅要兼顾年轻，还要表现出一分沉稳。和悦作为轿车，更加适合表达大气、稳重的性格特征。而作为互补产品的和悦大两厢，则理应如同悦RS在同悦产品谱系中所发挥的作用一样，表达出时尚年轻的味道，吸引更多的年轻用户，“RS”明显比“MPV”的叫法更加适合。

综合以上三点，相信江淮将和悦MPV更名为和悦RS，也并非没有可能。据了解，和悦RS及和悦轿车都将会参展成都国际车展，预计到时厂家会正式宣布和悦两厢车型的命名。接下来要做的，就是等待和悦轿车及和悦两厢车型的全国上市之期。