即将上市 曝光奇瑞旗下多款新车测试谍照(1)

近年来奇瑞的进步是有目共睹的，在车型设计和发动机研发上都取得了一定的成绩。而在2008北京车展上发布的“32款新车在2年内全部量产”的豪言壮语，更是显示了奇瑞对于新车设计和研发的十足信心。在继瑞麟M1、G6、QQMe等一系列车型发布之后，近期还会有哪些车型与大家见面，我们不妨通过下文的一组谍照一同了解。

瑞麟M5

不知大家是否还记得在奥运前奇瑞推出的五娃概念车？在继五娃NN（瑞麟M1）上市之后，三厢版的五娃HH（瑞麟M5）也将很快与消费者见面。

从谍照上看，瑞麟M5的造型与前期上市的瑞麟品牌首款车型M1风格类似，可爱浑圆的造型已经成为了瑞麟品牌“精品小型车”的家族特色。奇瑞将平台通用化的概念学以致用，利用与M1相同的平台打造了出了三厢造型的M5。

对比谍照，我们可以发现瑞麟M5的前脸造型沿袭M1的风格，两车相似度极高。其实在细部，M5设计了更加浑圆的前大灯，炯炯有神；车鼻的进气孔缩小，发动机盖上的“凹槽”改为两条向两侧飞扬的线条，细部更显灵动与活泼。在车尾，由于两厢变三厢的缘故，M5在侧身腰线和C柱上存在比较生硬的线条，但从整体观感上，M5的车尾造型规矩，风格与车头可爱浑圆的造型首尾呼应，对比旗下QQ3(图库 论坛)变QQ6(图库 论坛)的设计，瑞麟M5的设计更加趋于协调和成熟。

在内饰上，瑞麟M5延续平台通用化的概念，内饰风格与瑞麟M1几近一致，大胆的采用了波浪式的前台造型，数字式的中置仪表布局，造型前卫但不突兀，与外观设计风格如出一辙，趋于协调和成熟。

据悉瑞麟M5的动力系统将采用ACTECO系列的SQR473F发动机，排量1.3升，这款发动机曾在QQMe和A1上与AMT自动变速器组合，想必偏向家庭定位的瑞麟M5亦将在日后推出AMT自动挡版本，令驾驶更加轻松。

显然，奇瑞在2008北京车展上发布的“32款新车在2年内全部量产”的口号并没有夸大。从谍照上来看，瑞麟M5已经揭除了神秘的伪装，趋于最终量产的样式和配置。瑞麟M5的外观动感而时尚，造型新颖且前卫，五门三厢的造型在同级别中拥有更宽敞的空间和舒适性，由此我们有理由相信，它离最终的上市并不遥远。