引入顶级柴油？曝奥迪Q7 V12TDI国内谍照

引入顶级柴油？曝奥迪Q7 V12TDI国内谍照(2)

尽管是柴油发动机，但这款V12发动机日常运转却非常平稳，如果不紧踩油门的话，你很难感受到这款柴油发动机应有的动力输出特征。在排气管声响设计上，奥迪的工程师也尽可能地在舒适性和声浪之间找平衡，以便满足不同车主驾驶习惯的不同需要。

TDI的最大优势除了扭矩，还体现在油耗上，和其他大排量SUV动辄百公里18升以上的平均油耗相比，奥迪Q7V12TDI的百公里综合油耗仅为11.5升，笔者预计实际使用情况下，其百公里油耗约在13-15升之间，远低于国内同重量的4.7升或4.8升日系SUV的油耗水平。尽管对于其买主而言，油耗可能是最不需要考虑的一个问题，但是在讲究环保和时尚的今天，奥迪Q7的低油耗柴油发动机却成了一个不错的卖点。

价格是新款奥迪Q7V12TDI唯一不需要考虑太多的问题，无论是中国市场还是德国市场，毕竟这是一款专为少数人准备的顶级车。据悉这款新车在欧洲市场的售价大约是4.2升V8车型的一倍，如果单纯从实用的角度看，4.2升的奥迪Q7就已经“足够强悍”了。V12和6.0升发动机永远是为少数人所准备的，这也就是奥迪目前仅在R8和Q7上使用这款发动机的原因所在，当然未来还将有新一代奥迪A8和A7有望搭载这款超级柴油发动机。

即将于10月在国内上市的新款奥迪Q7的售价可能会基本维持现款奥迪Q7的价格区间，这意味着3.6升FSI车型的售价可能在80至85万元之间，而主力车型仍将是4.2升FSI车型，其售价预计将在148万至168万之间，最贵的当然还是本次谍照曝光的6.0升V12柴油版车型，尽管车尾是国内罕见的TDI，但是其售价却将维持在国内豪华SUV市场的顶端水平。由于这一市场属于国内豪华SUV市场中的相对小众市场，所以奥迪也并未在国内表示过其对新款Q7V12TDI的销量预期。

笔者预计其售价将会接近保时捷卡宴Turbo S和奔驰G级55，目前奔驰G55的售价在225万元人民币左右，而保时捷卡宴Turbo S的售价为235万元。不过目前这款全新奥迪Q7V12TDI显然还不具备和奔驰G级55或卡宴TurboS平起平坐的资本，笔者预计其在国内市场的售价应在195万至210万之间，略低于两款主要的竞争对手。