硬顶敞篷设计 雷克萨斯IS300C亚洲首发

本次上海车展雷克萨斯即将带来的重头车型，除了全新换代的RX车系将推出RX450h的油电混合SUV外，还有一款颇为引人瞩目的就是全新的IS300C，这款新车也是继2008年11月在洛杉矶车展亮相后，即将在上海的第二次公开亮相也成为这款新车的亚洲首发。

图为雷克萨斯即将在上海车展亮相的IS300C

从新车名称看上去就非常熟悉，的确，这正是基于IS300车型推出的硬顶敞篷版本。从我们新浪汽车抢先获得的谍照来看，is300C也采用了可折叠的硬顶设计。车头部分与标准版的IS300车型并没有多大差异，车身部分采用了两门四座设计，一次车门较四门轿车版加长了300mm。

从车尾部的标志可看出为即将亮相的IS300C

平滑流线的车顶，采用了最为流行的三片式的硬顶设计，能在20秒内完成开关顶篷。对于这样的设计我们已经非常熟悉，包括比亚迪在本次车展上将正式发布的S8跑车也采用了类似的设计。

雷克萨斯is300C将在上海车展首次亮相

整个尾部也彻底颠覆了IS300的设计，包括后备箱盖，尾灯等等都采用了更为流畅的线条，相比IS300三厢车型多了几分时尚和动感。而尾灯的设计也融入了最为潮流的LED元素。而后轮距也较普通版加宽了50mm，一方面是为了解决折叠硬顶的机械机构，另一方面还是为了尽量能够弥补后备箱空间被占用的损失。

雷克萨斯IS300C尾部

而车内设计上，IS300C与轿车版本也不会有太大区别，但为了配合开篷后的驾驶需要，进行了部分调整。比如，仪表板进行了重新设计，让其显示的信息能够不受阳光直射的影响，另外敞篷版IS的恒温空调也增加了颇为新颖的车速感应控制系统，让车辆在敞篷状态下，仍然能够保持温度的舒适。此外，针对敞篷的特殊性，IS300C所配备的MarkLevinson顶级音响系统也经过了强化，让后座乘员的听觉效果更好。

雷克萨斯IS300C内饰

至于动力系统，从车型命名也可见一斑，并没有变化，仍然采用了与IS和GS车系相同的3GR-FSEV6发动机。最大输出功率达到了170kw/6200rpm，以及300Nm/4400rpm的峰值扭矩。而据相关消息，这款新车在上海车展亮相后，不久就会推出量产版本引入中国市场销售，当然在售价上肯定会高出普通四门版轿车不少，预计定位和竞争对手也将向宝马330i敞篷跑车和奔驰SLK等车型看齐。