东方之子6或将挂瑞麒品牌 路试谍照曝光

　　奇瑞东方之子6早在去年四月的北京车展上就已一览无余。本次拍摄的是一辆接近于完工状态的测试车型，当然离真正的上市还需时日。

　　整体造型和车展上的展示车几乎一致，并没有任何细节上的变动，风格偏向于稳重，最为特别的当属前大灯下方的长条状转向灯，示宽效果应该很不错，只是上下一分割，给人的感觉有些琐碎。

　　尾灯设计上也偏向稳重类型，很多人认为接近于奥迪A8，确实给人的视觉感有那么点意思。防擦条的位置则是放置于侧裙边上沿，这样的设计实际上装饰意义大于使用效果，车身各部件显然还处于试装阶段，并没有完全调整到位。

　　整个尾部设计过于干净，双尾吼设计体现其大排量的意愿，不过目前来看，无论是政策还是奇瑞自身的研发实力，最高只能支持3.0V6发动机，目前测试的是2.0TCI增压中冷型发动机。

　　尾灯造型非常有意思，上沿的弧度巧妙的迎合了尾箱盖边缘与车身的轻微拱起，给平淡的尾部设计增添了一点跃动的元素；另外尾灯内结构可以清晰的看到LED组合方式，能更为迅速的亮灯且提醒后面跟进车辆注意。

　　内饰方面碍于现场测试人员到场，无法跟进一步一窥究竟，好在下面这张也大概能够看出与车展上基本保持步调一致，特别是红圈处的杯托设计，可以看出与展示车别无二致，这样一来，看看车展上的媒体图片也就足够，无须再深入拍摄。

　　目前这量外观完工的车型并不代表量产型会很快付诸实施，起码从工装精细度上看和车展上的展示车还有一些距离；而且奇瑞的上市计划历来不太准确，拖延是正常现象，所以对于此车的上市时间暂时只能推测为年底，另外其上市车型所能匹配的动力总成看。

　　目前能够顺利上市的顶多的2.0TCI车型，3.0V6应该不能及时跟进，虽然有测试车在路试，但并不代表3.0L发动机各项测试工作已经完成，另外可能纳入其装配清单的动力总成还将有1.9TCI柴油机、1.8S(机械增压)汽油机、2.3L与2.0L汽油发动机，当然要以上市配置为主，毕竟以上发动机都只能说是拥有匹配的可能性。

　　车身尺寸同样在车展上已经露面，2820mm的轴距正好跨入C级车的范围，当然这不是硬性标准，只是一个国际流行的轿车分级方式，从目前东方之子6所要面对的车型来看，顶多是凯美瑞、新雅阁等车型。

　　另一个需要注意的是东方之子6的名称直至上市能否保留还难以预测，目前此车已被纳入新分品牌——瑞麒行列中，而原来拥有瑞麒名称的一款微型MPV被正式划归至“开瑞”品牌下，整个销售体系和品牌称谓的变更，都在预示着东方之子6真到上市之时可能会变更称谓，具体将会如何，我们将继续关注。