全景调查哈尔滨市3大区域商圈停车场状况

　　为解决停车难问题，哈尔滨市尝试推行了静态交通管理新模式，从7月25日起，由政府授权给哈市城投公司的十个停车场开始运营，但停车难这一问题仍在继续。近日，记者走访道里、南岗、香坊区等各大商圈发现，停车难问题在新一百、中央大街商圈非常明显，而在南岗商圈则更为严重。停车难主要集中于路边、露天的室外停车场，而存在于一些商场内的地下和立体停车场却存在闲置的状况。

　　记者走访道里区商圈发现，新一百附近的露天、路边停车场非常多，透笼街、地段街等路面都有咪表停车位，在各个商场门前也有大量停车位，但是在高峰时间车位都很紧张，有的地方更是一位难求。相比之下，新一百的空中停车场和麦凯乐的地下停车场则车位充裕，即便高峰时间，依然有大量车位闲置。

　　相比道里商圈，南岗商圈的停车难问题更为突出。商圈路边停车位，有的实行“733”收费制，即第一小时7元，随后每增加30分钟收费3元;有的则实行每30分钟4元的标准，可谓价格不菲。即便这样，在中午高峰时段想找到一个停车位也非常困难。但有一点南岗商圈与道里商圈相似，即立体、地下停车场的车位相对宽裕。一般立体、地下停车位的收费标准是每小时4元，相比路边停车场，价格都便宜不少。

　　而在香坊区的乐松商圈停车并不难，在松雷商厦附近的两个露天停车场约有100个车位，可以满足去商场购物顾客的需求。

　　采访中记者发现，停车问题已经成为影响市民选择购物场所的主要因素。私家车主王晓燕告诉记者：“我家住在建国街，以前都去中央大街购物，可是那里停车太难了，半个小时也找不到车位，现在我改去爱建商圈了，主要就是停车位好找。”

　　南岗商圈

　　秋林商圈停车 立体停车场是个好选择

　　地面车位最紧张 停1小时8元

　　南岗区秋林商圈的停车难问题尤为突出。这里有远大、松雷、秋林商厦、大世界商城、奋斗副食等十几家服装、百货、电器、餐饮商家，营业总面积达60万平方米，是全省最大的商圈之一。该商圈的露天停车场的车位最为紧张，价格也最贵，每30分钟4元，在高峰时段很难找到车位。但商圈内的立体、地下停车场车位相对宽裕，一般立体、地下停车位的收费标准是每小时4元。但是由于停车习惯等问题却很少有人问津。

　　露天停车场一位难求 价格最贵

　　高峰时段：9时—16时

　　21日10时许，记者来到了南岗秋林商圈的邮政街看到，道路右手边划出的停车位几乎被停满，每隔二三十米就有一个工作人员管理停车位。工作人员告诉记者，这里的停车位非常紧张，收费标准是“733”制，即第一小时7元，之后每30分钟3元，不足30分的按30分钟收费。即便停车费很高，但停车的流量与频率都非常高。“这里的车位非常紧张，每天上午10点，基本上车位就都饱和了。”

　　随后，记者分别来到了建民街、颐园街和建设街上的停车场发现，收费价格更高，每30分钟4元，但是停车位已经挤得满满当当，根本停不进去车。建民街上的咪表收费员告诉记者，这条街上一共有18个泊位，有时赶上高峰的时候，早上9点就已经停满了车，基本上是出去一辆，立即进来下一辆，很少有空位的时候。

　　采访中记者了解到，该区域的高峰时段为9时到16时，停车位非常紧张。

　　立体、地下停车场空位多 价格便宜

　　高峰时段：11时—15时

　　与拥挤的露天停车场相比，立体停车场和地下停车场的停车位比较充裕，价格也便宜不少。7层的秋林立体停车场只有1层和2层有部分车辆，从3层到7层全部空置着。停车场的工作人员告诉记者，这个立体停车场共有200个车位，但是很少达到饱和状态。这里的价格是每小时4元，比外面的价格要便宜一半。

　　除了秋林立体停车场外，远大地下和华融饭店地下停车场的价格也很便宜，都是每小时4元钱。11时许，记者来到了华融饭店地下停车场，发现这里的车辆只占据了停车场的三分之一，有大量空位都闲置着。工作人员告诉记者，这里共有200多个泊位，中午11点到下午2点的时候车辆比较多，其他时间有大量的空位闲置着。

　　此外，记者发现国展家乐福停车场的价格最便宜，每2个小时3元，以后每个小时加1元。工作人员告诉记者，该停车场的泊位数量在200个左右，从中午11点到晚上5点是高峰时段，车位比较紧张，除了周六周日外，一般情况下都能找到车位。

　　记者采访中了解到，远大地下停车场的车位有75个，全天都是满员的状态，秋林立体停车场及华融饭店地下停车场的空位较多，市民可选择这两个停车场。

　　南岗商圈停车场分布情况

　　停车场 位置 泊位数 高峰期 收费标准

　　乐松商圈

　　车位充裕 随到随停

　　相比道里、南岗商圈，香坊乐松商圈车位较为宽裕，随到随停，价格也不贵。

　　22日9时许，记者来到了位于香坊区和平路的松雷商厦旁，大约60个停车位的停车场80%已停车，想要停车的车辆不断开进来。记者在收费标准公示牌上看到，在这里停车，10分钟以内免费，10分钟至2小时按照3元每台次收取，如果超过2小时，则按每小时加收1元收费。工作人员告诉记者，在这里停车的一部分是小区的居民，也有在松雷商厦上班的员工及来商场逛街的市民，所以一般在下班时间小区居民回家、市民来逛街的时候停车位会稍微紧张一些，一般来说停车位还比较充裕，即便停不下，也可以去商场前面的停车场。

　　随后，记者来到松雷商厦与乐松广场中间的小停车场，工作人员告诉记者，这里的车位有30个左右，除去中午午休时间外，这里的停车位都较为宽松。

　　在对面的乐松广场停车位更是非常宽裕，靠近哈平路的家乐福地下停车场，共有2层300个车位，随到随停。乐松购物广场的地下停车场也有80多个车位，如果不愿意停在地下，路边也划出了20个左右的停车位。

　　乐松商圈停车场分布情况

　　停车场 泊位数 高峰期 收费标准

　　道里商圈

　　新一百空中麦凯乐地下停车场好找车位

　　记者走访道里区商圈的各大停车场发现，很多露天停车场在早9点左右就进入了高峰时段，但相反的是，各大地下、空中停车场却处在“吃不饱”的状态，即便在露天停车场高峰时段，地下、空中停车场也只有三分之一的车位被停满。如果市民在此购物找不到停车位，建议另辟蹊径，去地下、空中、立体停车场看一看。

　　新一百商圈：没车位去麦凯乐地下停车场

　　高峰时间段：9时-15时

　　21日中午，记者来到透笼街发现，曼哈顿商厦前的25个咪表停车位都已停满，咪表公司的工作人员告诉记者，透笼街上的咪表停车位从上午9点半到10点半，下午2点到3点都处在高峰阶段，几乎停不进车，就算在其他时段也要看运气。

　　随后，记者又来到了新一百广场的露天停车场，这里已经停满了车辆。

　　在华燕奥特莱斯商场门前记者看到，约20个停车位都已停满。在隔壁的美乐商城门前也存在同样的情况，每小时5元钱，车位很火。

　　相对在这些停车场拥挤的状况，附近的两个大型停车场却冷冷清清，一个是麦凯乐的地下停车场，另一个是新一百的空中停车场。

　　21日中午，当新一百广场几乎所有停车位都已满员时，新一百空中停车场却有约三分之二的车位空闲着。停车场工作人员告诉记者，空中停车场共有140个停车泊位，十分宽敞，随时来都可以停车。

　　麦凯乐地下停车场也存在同样的情况，偌大的停车场足足有300个车位，但露天停车场已经挤不进去车时，地下停车场的车位也会有大量的空余。

　　该商圈的高峰时段为9时到15时，如果找不到停车位，可以选择去麦凯乐的地下停车场和新一百的空中停车场。

　　中央大街商圈：万达地下停车场空位多

　　高峰时间段：10时—19时

　　21日上午，记者走访中央大街、万达商圈发现，附近的停车场主要有中央大街两侧的停车场、万达地下停车场以及苏宁电器门前停车场。该商圈的停车场基本达到饱和状态，很难找到停车位，有些市民等待半个小时都找不到停车位。

　　中央大街附近的东风街、红专街、中医街等，这些路段的收费标准主要为按次收费，每次3元，车位基本是饱和状态。在东风街咪表停车场，工作人员告诉记者，该停车场的泊位是110个左右，每天上午10点基本上就停满了，很多车辆都是在附近工作的上班族的，他们一停就是一天，很多购物的市民都找不到停车位。

　　从西头道街到西十二道街，大多数街道都划出100个左右的车位，但多被划归各单位，可供购物市民使用的车位每条街只有10-20个。

　　在万达地下停车场，工作人员告诉记者，该停车场的泊位数量为300个，每天上午10点到下午2点，以及下午3点到晚上7点是高峰时段，来停车的车主比较多，主要是来商场购物的市民，周六周日，停车场的车位比较紧张，平时大多数时间都是有空位。

　　市民如果在中央大街两侧街道找不到停车位，可以选择去万达地下停车场。

　　爱建商圈：车位闲置多 随到随停

　　高峰时间段：11时—15时

　　随后，记者来到爱建卓展、百联商圈，停车场主要有卓展地下停车场、卓展露天停车场以及百联地下停车场。 卓展地下停车场的谭先生表示，该停车场泊位一共有251个，车位还是很充裕的，基本上全天都能找到车位，高峰时间段为中午11点到下午2点，下午3点到5点。车主停车后，乘电梯上楼，就可以直接购物了，非常方便，所以选择地下停车场的顾客更多。

　　在卓展的露天停车场，工作人员告诉记者，该停车场共有50个泊位，收费标准为，10分钟免收停车费。10分钟以上2小时以内按照3元/台的标准收费，2小时以上的，每1小时加收1元/台。停车场的车位不是很紧张，随时都能找到停车位。

　　随后，记者来到了百联地下停车场，工作人员告诉记者，该停车场有300个停车泊位，收费标准与卓展地下停车场的收费是一样的，一般都是去超市购物的市民把车停在这里，一般情况下达不到饱和的状态，可以随时停车。

　　采访中记者发现，卓展、百联商圈的停车场车位比较宽松，随时都可以找到车位。