杭州新增8000多停车位 缓解停车紧张

本报通讯员 谢晓颖 胡胜明本报记者 徐建国

今年4月中旬，杭州拉开了针对不按规定停放机动车辆的集中整治。可是，不少车主也抱怨说，有的时候，违停其实是被迫的，因为要在市区找个车位实在不是一件容易的事。

杭州交警部门也关注到了这个问题，所以他们在整顿停车秩序的同时，也积极挖掘各类停车资源，提高停车泊位的周转率。截至目前，杭州交警通过各种方式，又“挖出”了8000多个车位。

他们是怎么做到的？昨天记者跟随交警对比较典型的“新增车位”进行了探访。

错时开放停车位

位于文三路附近的求智巷、马塍路等周边道路，属于商业繁华地段，住户也比较集中，但车位严重不足，占道停车突出，严重影响了正常的交通秩序。这个矛盾怎么解决，一味的处罚肯定也解决不了问题。

交警部门通过反复的走访发现，这一路段附近的东部软件园和浙江外国语学院停车场夜间时段十分空闲，比较适合错时停车，就主动上门与这两家单位沟通。

今年4月下旬，东部软件园和浙江外国语学院停车场夜间时段有偿对周边小区居民开放停车场最终敲定。目前东部软件园以150元/月，浙江外国语学院以100元/月的价格，对周边小区居民开放，并实行包月停车，累计提供夜间停车泊位300余个。错时停车的时间是晚上6点到早上8点。

“以前下班回家为找一个车位，要在家附近绕了一圈又一圈，还不一定有车位。”车主李先生说，现在在东部软件园办了包月以后，心里舒坦了好多，回家开车也不急了，真好。

鼓楼附近新增350个车位

如果你最近去过省妇保医院、市一医院，或者去过南宋御街，或许你会感觉到，停车好像比以前容易了很多。因为区域范围内，原工具厂地块、元福巷地块和原湖滨派出所地块这三块闲置空地被改建为停车场，供社会车辆停放。

在鼓楼对面的中河中路18号，曾是工具厂，厂房拆迁后土地一直闲置。去年12月，这块闲置土地改建“变身”为“鼓楼停车场”，开始供社会车辆停放，有泊位350个。昨天下午，记者在鼓楼停车场发现，不断有车辆进进出出。

上城区停车收费中心主任周培告诉我们，停车场占地37亩，使用年限约为3年。目前这里每天基本上都停满，主要用户是附近的居民和大单位。收费标准为5元/小时，30元/天，300元/月。不过，单位包月时间一般是周一到周五，因此双休日的停车位还是比较空闲的，所以双休日游客自驾车和旅游大巴车基本上随到随停，很方便。

车位增长，仍显杯水车薪

杭州交警部门还通过规范停车等方式来“挖掘”停车位。截至目前，杭州共利用闲置土地设置临时停车场14个，新增停车泊位约为3800余个；推出25处错时停车，新增错时停车位1990个；交警上门指导、规范单位、社区内部停车秩序77次，规范停车泊位4597个，新增泊位2315个。

不过，相比停车位的增加，机动车的增加量显然更加“猛烈”些。据了解，杭城机动车保有量已超过86万辆，这比10年前多出了70万辆。而2000年以后，杭城增加的停车位只有34万个左右。

为了停车和通行，杭州正在积极想办法。今年杭州全年将确保新增5万个停车位，其中公共停车泊位8000个。

(钱江晚报)