大家车网 2012-05-16 08:03 来源:东方今报 作者:
俗话说“男大当婚,女大当嫁”,结婚可算人生中最重要的大事之一,必须认真对待。这其中,婚车队伍最能体现出新人的身份、地位、品位及经济实力。古今中外,婚车随着时代的脚步,也在发生着变化,从古代的花轿、马车,到近代的自行车、公交车、拖拉机,再到后来的面包车、大卡车,如今的轿车、跑车,甚至直升机,婚车也完成了手抬肩扛到马达引擎的演变。
追溯至宋代
最传统的婚车——花轿、马车 轿子原名“舆”,最早记载见司马迁的《史记》,说明早在西汉时期就已经有轿子了。把轿子运用到娶亲上,最早见于宋代,后来才渐渐成为民俗。 古代花轿的种类及样式繁多,因各地的习俗、贫富及主人的身份而略有不同。普通人娶亲用的一般是两人抬的花轿,罩轿子的帷子都选用大红色的彩绸,并绣有富贵花卉、 丹凤朝阳和百子图等吉祥图案,缀以金、银色,以烘托热闹喜庆气氛。家境富贵之户常用四人抬的大花轿,轿子的装扮与两人抬的无异。在传统的礼俗中,一顶花轿堪称不可或缺的道具,由此衍生出上轿、起轿、喝轿、宿亲、翻镜、压街(颠轿)、落轿等一系列礼仪,把整个送嫁迎娶活动的喜庆气氛推向高潮。 时至今日,仍有不少钟情于传统婚礼仪式的新人,选择用花轿迎娶。 马车是古代婚车的另一个重要角色,童话故事里灰姑娘的南瓜车,白雪公主婚礼上的马车,椭圆的造型,梦幻的车身图案及装饰,再加上几匹白色骏马,浪漫至极。即使在现代,欧洲许多皇室婚礼上,马车也是必不可少的婚车,载着现实中的王子和灰姑娘,公主与平民小子,走向幸福的婚姻殿堂。
上世纪70年代
最低碳的婚车——自行车、拖拉机
上世纪70年代,年轻人结婚必不可少的三大件,是手表、自行车、缝纫机,在很长一段时期内,自行车是绝大多数中国人出行的重要工具,自然也在婚礼上扮演着婚车的角色。
在物质生活不太丰富的年代,自行车对于不少人来说,都算得上是一件奢侈品,年轻小伙子如果能在结婚当天骑着系上大红花的二八自行车,找些亲戚朋友陪伴,由多辆自行车组成“豪华婚车队”,那可是无比风光的一件事。 婚车队在路上浩浩荡荡,必定引得路人驻足观看。新娘坐在自行车后座上,别提心里多美了。 而那个年代的农村,很多生产队里都有拖拉机,结婚时借用公家的拖拉机把新娘娶回家,也算是早期的机动婚车了。是否乘坐舒适不得而知,但新人们的幸福是一定会有的。
上世纪80年代初 最温馨的婚车——吉普车、面包车
随着工业繁荣,不少工厂拥有了自己的公车。上世纪70年代初的吉普车,80年代前期和中期的面包车,这些公车私用往往会动用了男女双方所有的社会关系,才有望拼出两辆来。
值得说说的是空间大的面包车,因为能拉嫁妆广受老百姓欢迎。娘家人坐在面包车里,捧着从铺盖卷到刷牙缸子等各种嫁妆,那个年代的面包车也是娘家人“晒嫁妆”的地方。
上世纪80年代末 最有“面子”的婚车——普桑、红旗
上世纪80年代末90年代初,轿车进入中国市场,如今价格不到10万块钱的桑塔纳,当时的售价相当于一个普通工人十几年的工资,谁要是结婚时能用一辆桑塔纳轿车接新娘,那简直太轰动了,倍儿有面子。
桑塔纳品牌在中国行销二十多年,深入人心,是很多人认识的第一个汽车品牌车型,堪称教科书级的经典之作。时至今日,桑塔纳仍以其超高的性价比和可靠的产品质量,用稳定的销量继续上演着车坛常青树的神话。
上世纪90年代 最流行的婚车——加长轿车
上世纪90年代,中国的私家车市场开始慢慢增长。开着系有大红花的私家车去迎亲,不仅是种时髦,更是身份地位的象征。当时一部风靡全国的电影《父子老爷车》,使得很多年轻人都将“老爷车”作为婚礼必备车。随后,加长轿车风靡一时,年轻人专门租来加长轿车作为迎亲车队的“头车”,而其后可能会跟随数量不等的普通轿车。这期间,包括广州标致、本田雅阁、丰田佳美、凯迪拉克、宝马、林肯、奥迪等车型,逐渐进入新人们的视野。
21世纪 最拉风的婚车——超级跑车
时间进入21世纪,结婚的费用越来越高,婚车也越来越豪华奢侈。尤其近几年,中国汽车市场飞速发展,全球各大汽车品牌都把中国当做最重要市场,引进最新款车型,让追求个性、行事高调张扬的年轻人,在婚车上有了充分的挑选余地。奔驰、宝马、林肯、奥迪等传统品牌,早已司空见惯,布加迪、法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼、阿斯顿·马丁、保时捷等品牌的超级跑车,越来越多地出现在婚礼上,奢侈程度令人咋舌。
关键词:马自达3 责任编辑: 许乐天
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.0分 | 测试文章:
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评测编辑:海燕 |
8分 |
马自达3绝对是国内市场上一款经典车型,几年以来一直吸引着年轻人的目光。如果能换装新款进口版上的6挡手动变速箱就太好了。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
老一代的国产马自达3仍然让人们记忆深刻,今天“经典”版的出现,除了外观和内饰上的多处变化之外,大家最感兴趣的仍然是它所主打的运动性,并且相对较低的价格也让它成为了年轻人群更好的选择。 | |
评测编辑:简爱 |
8分 |
小改款马自达3虽说在30多项细节上进行了改进,但实际上我们能看到的并不多。在2.0手动挡车型里,马自达3的性能仅以0.1秒的差距落后于翼神,算是相当出色的成绩。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |