上周五，一度引起广泛关注的全国首例由“闯黄灯”引发的行政诉讼案件终于尘埃落定。浙江省嘉兴市中级法院终审驳回原告舒江荣的上诉，维持原判，这也意味着法院认定上诉人闯黄灯属违法行为，依法应当受到行政处罚。不过，案件虽然因为终审判决的下达而落下帷幕，但由此引发的争论却在持续发酵。

记者调查发现，绝大多数的顺德车主都有闯黄灯的经历，有车主甚至直言，如果闯黄灯违法，那么黄灯的缓冲作用就很难发挥，黄灯就变成了实际意义上的红灯。而交警部门则表示，虽然目前佛山五区尚未启动电子眼拍摄闯黄灯，同时也未对闯黄灯的车主进行处罚，但是基于维护交通秩序、保障交通安全的考虑，还是要提醒在黄灯亮时未过停止线的车主，停下“脚步”耐心等待。

思考：判例结果符合“公序良俗”原则

作为全国首例由“闯黄灯”引发的行政诉讼案件，嘉兴市中级法院终审判决“闯黄灯”车主败诉，这也引起了全社会的广泛关注。有评论人士指出，法院通过判决，实际上是为广大车主给出一个明确的答案，那就是开车在道路上行驶除了禁止闯红灯外，也不得闯黄灯，闯黄灯同样违法，应当受到行政处罚。这在某种程度上说，对今后类似案件的判决具有一定的示范意义，同时对车主自觉遵守交通规则也有一定的导向作用。

不过，终审判决同样引来不少争议。闯黄灯行为是否违法，涉及到对“黄灯亮时，已越过停车线的车辆可以继续通行”的理解。法院认为，出于安全驾驶目的，对该条文的理解应当基于“谨慎规范”之理念。即黄灯亮时，只有已经越过停车线的车辆可以继续通行，除此之外，车辆不得继续通行。但有网友表示，道交法及其实施条例均未明确规定“禁止闯黄灯”或“闯黄灯违法”，认为闯黄灯不应被视为违法。

对于该案终审判决引起的争议，有法律人士向本报记者解释称，“法无明文禁止即自由”确实是一个重要的法律原则，但是从该原则的价值来看，公平理应高于自由，作为机动车的驾驶者，在享受通行自由的同时，理所当然应该对安全通行负有更加谨慎的责任。同时，在民事审判的司法实践中，“公序良俗”的原则被广泛应用。所谓公序良俗，是指民事主体的行为应当遵守公共秩序，符合善良风俗，不得违反国家的公共秩序和社会的一般道德。“从案件的表面上看，是一个公民败诉了，但其实它背后映射的，是对走在道路上的其他公民人身安全的一种更好的保护。”

不过，也有法律人士坦承，从道交法条例的条文看，使用语言确实不够准确和严谨，第三十八条第一款第二项应增加规定“未越过停止线的车辆在停止线后停车”。通过及时修改法律法规，规范立法语言，避免引起类似争议。

调查：

多数车主普遍有闯黄灯经历

抛开“闯黄灯”案所引发的法理争议，不少本地车主都对“闯黄灯”被罚颇为不解。昨日，记者对顺德40多位车主进行了随机调查，近九成车主表示自己有过闯黄灯的经历。在105国道、清晖路、鉴海路等交通主干道的路口处，记者实地观察发现，每次黄灯亮时，虽然大部分车辆都能够自觉停车，但总有部分车辆“踩”着黄灯通过。

一位有着10多年驾龄的车主陈先生告诉记者，顺德黄灯的灯闪时间普遍是3到5秒，足够车辆通行了，“当然我也会做一个判断，如果时间太紧预计马上就要转红灯了，我还是会停下来。”陈先生还表示，现在顺德不少信号灯都没有倒计时提醒，在快速通过路口的时候，每次看到黄灯亮起时，实际上车辆已经接近停车线，即便是紧急刹车，估计车辆也会越过停车线。“在这种情况下，也不得不硬着头皮向前冲了”。

陈先生建议，如果交通部门真的要规范“闯黄灯”行为，建议首先要把信号灯设置得更加人性化，可以考虑在每种交通信号灯旁都增加倒计时提醒，让驾驶人心中有数，提前做好减速和停车准备。“不然，突然一下子急刹车，很容易造成追尾事故。”

而在采访者中，车主们也普遍认为，闯黄灯不应该被罚。有车主就表示，黄灯本来就是起缓冲作用的，如果闯黄灯也要被罚，那不就变成“闯红灯”了？那么设置黄灯又有什么意义？也有车主向记者透露，有不少路口的信号灯，到了夜间，为了提高通行效率，往往会取消红绿灯，改为黄灯闪烁，意在提醒过往车辆注意穿行马路的路人，然后不间断地缓慢通行。“如果闯黄灯要被罚，这样的路口是不是就不能过了？”

提醒：

闯黄灯引发交通事故几率高

首例因闯黄灯引起的行政诉讼案件，最终以车主败诉认罚作结，而这也让不少本地车主纷纷担心，今后在佛山开车闯黄灯会不会也要收到“牛肉干”？对此，佛山交警部门近日通过媒体回应称，按照交通规则，当黄色交通信号灯亮起时，已通过十字路口停止线的车辆，可在安全的情况下通行；而未通过车辆停止线的车辆，应减速停车。不过，目前佛山一市五区暂未启动电子眼对闯黄灯现象进行拍摄，也未对闯黄灯的车辆进行处罚。

但交警部门提醒，冲黄灯已成为引发路口交通事故的主要原因之一，因闯黄灯而造成的交通事故时有发生。有交警表示，司机为了避免等待即将到来的红灯，不惜加速闯黄灯，车速过快使得事故发生的几率陡增。而在事故中，往往起步迅速的摩托车和安全配置较差的微型小车在事故中伤害最大，摩托车驾乘人在路口事故中极易丧命。此外，急于通过黄灯而极速行驶的小车碰撞到大车时，极容易导致车毁人亡。经验表明，闯黄灯，包括在“绿灯尾”(绿灯结束时)和“红灯头”(红灯开始时)时的事故发生率要比红灯、绿灯正常亮灯时高很多。

“罚不罚是一回事，该不该又是另一回事。”顺德某驾校资深教练王先生也表示，不能因为暂时不会被拍照罚款就肆意闯黄灯，罚钱事小，个人和他人的生命安全事大。闯黄灯极易让司机的心理发生变化，尤其对于新手而言，往往心态比较急躁、紧张，再加上加速行驶，很容易发生交通事故。