规划部门称广州华快部分路段免费不准确

广州市规划部门称建议免费说法不准确，华快公司称“没收到免费通知”

摘要：华南快速部分路段或可免费？针对日前有媒体报道的这一信息，广州市规划部门昨日作出澄清，称：“建议华快部分路段免费的说法不准确，该内容并不属于法定规划的内容。”而华快公司也表示“没有收到任何免费的通知或信息”。

南都讯 南方日报记者曾雅 华南快速部分路段或可免费？针对日前有媒体报道的这一信息，广州市规划部门昨日作出澄清，称：“建议华快部分路段免费的说法不准确，该内容并不属于法定规划的内容。”而华快公司也表示“没有收到任何免费的通知或信息”。

华快公司未收到免费通知

广州市规划部门昨日公布了《广州市琶洲-员村地区控制性详细规划》(下称《规划》)的权威版本。由于琶洲-员村地区被珠江从中一分为二，其交通问题尤其引人关注。规划提出要通过4个方式解决道路交通问题：打通东西向通道———临江大道东延线、新港东过江通道、会展大道、金穗路-员村新街通道，增加地区对外出口；新增3条隧道———马场路-海州路、员村二横路-会展东路、车陂路-新滘东路；完善主要交通节点，新建、改造11座立交，加强封闭性高速路对本地区的服务。轨道交通方面，与最初规委会讨论版本新增5条地铁线不同，最终版本的轨道交通只新增3条线路，分别是11号环线、从广州南站通往天河公园的20号线，及从奥体东开往佛山的19号线。

此外，之前有媒体报道《规划》提出，要将华南快速路广园路到新滘南路段作为城市市政道路，取消通行费以平衡区域交通。而据广州市规划部门介绍：“建议华快部分路段免费的说法不准确，该内容并不属于法定规划的内容。”而华快公司也表示“没有收到任何免费的通知或信息”。该公司还表示，并不了解员村琶洲地区的规划方案。华南快速是由外商投资，合法运营的经营性收费公路项目，投资者的收费经营权受法律保护。任何改变都必须在符合相关法规、遵守协议前提下进行。

琶洲员村担负“双核”使命

据悉，《规划》经市政府审批通过，琶洲—员村地区规划范围总用地约13.5平方公里，规划结构“一带两轴三核十区”。“一带”指沿珠江城市发展带；“两轴”指新城市中轴线发展轴及会展中心景观轴；“三核”指珠江新城“金融核”、琶洲“会展核”、员村“服务核”，承担三大片区核心功能，统领周边七个软核；“三核”与七个软核共同形成由主干道系统联系的“十区”，拥江发展。

南都记者从《规划》获悉，在限高方面，最终确定的方案比原方案有所“拔高”，例如，琶洲A区的总部用地，一般塔楼控高从原来的100米—180米，提高到了120米—200米；地标塔楼高度从原来的250米—350米，提高到了280米—350米。而A区调整后最高建筑为350米，B 2区“琶洲眼”最高建筑调整为300米，其他建筑高度也相应进行调整，同时降低塔楼密度，保持总建筑规模不改变。

华南快速是由外商投资，合法运营的经营性收费公路项目，投资者的收费经营权受法律保护。任何改变都必须在符合相关法规、遵守协议前提下进行。———华快公司

(南方都市报)