长江日报路上，一名停车收费员赔着笑脸，比手划脚大费口舌，才收到钱。

黄孝河路上，一车主说“几分钟就走”，没给钱；收费员写在车窗上的停车时间是中午1：30。该车到了下午5点还没开走。

【调查缘起】

正月里连见 两起收费纠纷

“正月里都是年”，记者在正月里却接连见到两起停车收费争吵。

2月3日上午，建设大道一家银行门前。一位开着宝马车的小伙子，上车准备离去。收费员上前收费，小伙子坚决不给。衣着光鲜的小伙子，“咵”上车门，路边拦个的士走了。收费员比小伙子年长很多，冲着小伙子的背影喊：“你开得起50万的宝马，给不起5块钱的车钱？”

2月7日上午，长江日报路附近。一中年人携妻路边停车，与收费员起了激烈的争执。中年人要动手打人，爹爹也捋起袖子应战。幸亏路人扯劝。中年人扬长而去。

武汉路边停车收费“新政”，从去年10月20日实施，由此也迎来了收费转型的阵痛。如何更好地构建和谐收费服务关系？本报记者就此进行了实地探访。

【江南收费员调查】 怄气的事情天天有 调查时间：2月12日 地点：武汉体育学院附近

收费爹爹很戒备：“农村人不会说话，万一说错了，被老板知道了就会丢了这份工作。”记者在寒风中一直陪着他，他也就打开了话匣子。

站在马路边吹风接雨，爹爹感到这个冬天特别长。12日是周日，早晨室外仅5摄氏度，天气阴沉，没有多少人出来。正说着话，一辆鄂A2***5的黑轿车停在车位上，爹爹小跑过去。“我们停一哈马上走。”车主锁上门径直走了，老人无功而返。

“一般我们都会主动上前收费，3块、4块、5块都有，遇到好说话的，就按规定收费，遇到讨价还价就是3块，也不能逼车主太急了，逼急了他们就会停到人行道上去，收一点是一点。”老人指着人行道上的车子说。

老人介绍，大多数车主比较讲理，也有不少人“不是一般的难缠”。车门一打开，就一句话：没有，不给。

“这样怄气的事情天天有，停车收费是政府规定的，我们也是为了讨生活。”在工作间隙，记者看到他先后三次为路人指路。

【江北收费员调查】 当收费员要眼快腿快 调查时间：2月13日 地点：建设大道一写字楼前

一位身穿深色棉袄的中年男子骑着破旧的电瓶车穿梭在车流当中。若不是看他指挥车辆停车，停好后还收费撕票，记者还真不好确定他就是此处的收费员。被问到为什么没穿专用的马甲，刘师傅不好意思地笑了：“我在这收了7年的钱，大家都认识我，所以才没穿。”

刘师傅介绍，他今年50岁。“现在根本没有按照新的停车收费制度收，基本上都是按次收费，停的时间短了收3块，时间长了收5块，如果完全按照新规，那停几个小时就要收10几块钱，没人来停车了。”在记者确认不写他的名字后，刘师傅说出心里话。

提起这项工作，刘师傅也是一肚子苦水：“我去收钱又不是装进自己荷包，但很多司机还是不理解，不给钱不说，态度还十分恶劣。一次，一个司机直接从车里拿出一根铁棍，直接朝我肚子上打过来，我能怎么办，只能是敢怒不敢言。”

刘师傅每个月要完成收5500元的指标，这才能拿到1100元的工资。“完成不了目标要扣钱！上个月过年放了几天假，加上节日期间车不多，我就没完成任务，扣了好几百元。”

在与记者聊天期间，刘师傅一看到自己负责的200米左右的路段有车要停，飞快地骑上电动车，他笑称：“当收费员要眼快腿快！”

【对话】

专业人士

答疑

昨日，武汉市机动车道路停车收费管理中心（以下简称停车收费中心）有关负责人接受了本报记者专访，就收费员所提难题以及车主们质疑的几大问题，做出解答。

●问：停车收费是否会落入个人腰包？

答：武汉路边停车收费始于上个世纪九十年代末，为经营性收费。2011年，根据湖北省政府规定，该项收费改为行政事业性收费。停车收费中心是经武汉市人民政府批准、市财政局委托、市物价局许可的正式收费机构，所收费用为临时占用道路泊位费并全部上缴国库。按照市物价规定的收费标准实施路边临时占道停车计时收费，主要目的在于规范停车管理，形成“顺向停车、主动缴费”的良好停车环境，有效杜绝长期占用道路泊车行为，充分发挥城市道路交通功能，实现排堵保畅。

●问：目前仍有“山寨收费”的现象发生，如何解决？

答：根据市民投诉，停车收费中心按市政府部署，联合交管、城管、物价、公安和财政等多部门联合执法，对“圈地收费”等山寨收费进行治理，并定期进行通报。

●问：如何投诉？

答：针对机动车道路停车收费、服务、管理的问题和咨询、投诉，可拨打停车收费热线电话：65656851；而涉及机动车道路停车收费价格的可拨打物价监督电话：12358；涉及机动车道路停车泊位设置的可拨打：122。

停车收费中心有关负责人表示，65656851电话24小时畅通，欢迎市民咨询、投诉。

【解围】 年内1500台POS机上岗缓解困局

如何缓解这种转型期的“阵痛”？昨日，停车收费中心有关负责人接受记者采访时透露，武汉市机动车道路停车付费今后将有现金付费、武汉城市一卡通刷卡付费、手机付费（POS机设备配置到位后即实行）、原停车公司发行的咪表停车IC卡付费（三年内有效）等四种方式。

停车收费中心有关负责人称，第一批100台测试型的POS机已经购置到位，正对人员进行培训和技术设备测试。该POS机严格执行计时收费，而且数据全市联网，既可以管控收费员“玩票”行为，也可以对不交钱的“霸王车”进行黑名单管理。一台车如果因恶意逃费，被POS机记录在案，该车再次停车时，系统会自动发出欠费提示。若车主拒不配合，停车收费的工作人员可以拒绝其停放。

该负责人透露，覆盖全市中心城区的1500台收费POS机年内全部到位。