校车安全意见 “碰撞”出十大热点

校车安全条例草案征求意见结束 7000多条意见展开“激辩”———

校车安全条例草案向社会征求意见日前结束。记者16日从国务院法制办获悉，截至2012年1月11日，共有2818人次通过网络、信函提出7030条意见。

●经费问题

农村是买校车还是建学校？

对征求意见稿关于接送幼儿、小学生的校车应当是符合国家相关标准的专用校车的规定，有些意见认为这一规定不可行，特别是农村地区很难做到。

有些意见还提出，买校车不如就近建学校。一辆专用校车就要几十万元，再加上每年几万元的运行费用，超过农村建一所小学或教学点的费用，既不安全又不经济。

●管理问题

运行由政府全盘负责？

至于管理问题，有的意见认为，校车是纯公益性事业，校车的购置和运行应当由政府全盘负责，不能市场化、商业化。政府可以购置校车交给教育等有关部门运营，或者直接成立校车运营单位运营校车。

有些意见则认为，校车服务虽具有一定的公益性，但不宜由政府全包下来，由政府包下来是不可持续的。据新华社电

十大“碰撞”问题

1.就近入学还是发展校车？

2.幼儿和高中生是否应当使用校车？

3.校车高标准是否可行？

4.教育部门牵头还是其他部门牵头？

5.校车运营是否应当市场化？

6.驾驶人资格条件是否应该更加严格？

7.校车是否应该享有优先权？

8.学校是否应派随车照管人员？

9.是否应该加重法律责任？

10. 3年过渡期长还是短？