有车族吐苦水：车位太贵车停不起

相信有车一族都有这样的体会：买得起车养不起车。现在车子便宜了，几万块钱就能买一辆，但养车可是一笔大开销，而且每天停车也够得烦。如果每天开车上班，停车费不菲，一个月停车费就要遭好几大百；下班回家，如果小区车位少，还要提前抢车位；想买车位吧，算下来单价比房价还贵……

有车一族都遇到哪些问题？有没有什么省钱的小窍门？记者走访了三位市民，听听他们讲讲停车的故事。

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一个车位10万块，买不买？

地点：北碚逸景苑小区

“我们小区现在卖车位，还是一口价，一个10万。”近日，北碚区城南新区逸景苑小区业主叶先生反映，开发商9月初通知业主要出售小区的车位，价格是10万元一个，车位价格比房价还高，定价不合理。

而逸景苑的开发公司海宇置业销售负责人江经理表示，车位价格是根据车库成本和周边市场的价格来定的，属于合理定价，并未漫天要价。

一个10万

小区开价卖车位

中秋节小长假期间，记者来到北碚城南新区的逸景苑售楼中心，以业主身份，咨询车库销售情况。

“公司是在卖车位，但目前是对已租用车位业主优先认购。”销售小姐介绍，这次一期车库出售的车位是192个，靠车库门口位置较好的8个车位售价是12万元/个，其余的都是10万元。加上大修基金和税费等，业主买一个10万元的车位，办理下来总共需要花费10.6万元。

销售小姐还递给记者一张《一期车位认购细则》，细则表明，车位只对小区业主出售。而已租用车位业主的优先认购期是10天，具体时间是9月6日到9月15日。销售小姐说，如果不是已经租了车位的业主，是从16日开始可以购买。

单价过万

车位比房价还贵

由于逸景苑以前的车库一直由开发商海宇置业持有，业主都是租用车库。

叶先生2008年接房，2009年入住。“入住时就想买车位，但那时候开发商不卖”，叶先生说。

叶先生的车位一个月租金200元，一年交一次款。“现在开发商卖车库就是一口价，10万元/个”，叶先生说，逸景苑现在的套内单价是七八千元，而车位使用面积只有约10平方米，算下来单价超过万元了，这个定价不合理。

开发商

按成本和市场定价

昨日，记者联系上了海宇置业负责销售的江经理。对于车库的定价，江经理表示，逸景苑的车位定价是按照建筑成本，和目前小区周边市场行情来定价的。

对于业主反映开发商卖车库赚钱一说，江经理说，根据相关规定，小区车库只能向小区业主租售，只有在完全满足小区内业主需求之后，有余下的才能经过政府相关部门批示、并向业主公示之后，对外销售，公司不会用车位赚钱。

记者昨日走访了逸景苑附近的几个小区，其中两个小区是海宇置业开发的楼盘，其车库定价与逸景苑差不多。另外一个小区只租不卖，租金是200元/月。

业内人士

开发商可自行定价

近两年，国家对房地产的调控态度没有见缓，下半年不少开发商的资金链已经绷得很紧，海宇置业9月开始卖车位，是否有出于回笼资金的考虑？

江经理对此予以否认。他称，海宇置业的资金没有问题，如果资金出问题，完全可以通过更有效的渠道融资。

对于叶先生2009年不卖车位的问题，江经理说，当时不卖车位，是因为出售车位的手续还未办完，所以没向业主出售，但他并没详述卖车位需要办理哪些手续。

一个停车位面积差不多是10平方米左右，但出售的时候，按照建筑面积算，逸景苑的车位建面接近40平方米，叶先生对此也产生了疑问。

对此，重大建管院教授陈德强表示，停车场有过道、出口等，因此一个车位的建面在35平方米到45平方米范围内是正常的。这两年，重庆的私车市场存量在不断增加，造成停车位需求量大，价格自然上涨。

业内人士聂先生表示，开发商对车库有独立产权，可以自行定价，国家现在对房地产调控也并未涉及到车库的内容，因此目前车位主要还是根据市场定价。

记者 喻亚