大家车网 2011-09-09 07:38 来源:武汉晚报左洋 作者:
再过3年,市民进出天河机场,可选6种交通工具。
天河机场拟建综合交通体,汉孝城际铁路、地铁、公交(含机场大巴)、长途客运、出租车、社会车辆等,与机场衔接,初步估算,总投资约26.9亿元。目前,设计已完成,在湖北环境保护厅网站环评公示,征求公众意见。
根据方案,交通综合体建筑总面积27.7万平方米,地上两层、地下两层,比汉口火车站(候车大厅、广场及站台)还要大一些,在全国也很罕见。
去年,天河机场旅客吞吐量突破1300万人次,因高铁竞争,人数有所下滑。交通综合体为何还建得如此庞大?
目前,天河机场第三航站楼正在建,未来还规划建两个航站楼,形成“航空城”。预计2020年,旅客吞吐量达3500万人次,2040年达7000万人次。
机场扩建后,必然增加机场办公服务人员,预测远期人口5—7万人。同时,为临空经济区等周边地区至市区的交通提供换乘服务,这一类服务人口约10万人。这都需要快速庞大的公共交通支持。
据介绍,乘客在此换乘任何一种交通工具,都能在10分钟左右完成,且均在室内。
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责任编辑: 陈喆