增加出海通道缓压成南高速 6高速11月开建

[导读]四川省交通运输厅昨日透露，我省计划于本月中旬启动新一轮高速公路BOT招商。

四川省交通运输厅昨日透露，我省计划于本月中旬启动新一轮高速公路BOT招商。

本次计划推出招商的高速公路项目共6条，分别是自贡至隆昌、内江至威远至荣县、叙永至古蔺至习水、遂宁至西充、遂宁经武胜至广安、巴中至广安至重庆，总里程约550公里。预计11月中旬，6条高速将开建。

同时，以上6条高速均为去年底省政府常务会通过的《四川省高速公路网规划（2010年调整方案）》中的高速公路，其中叙永至古蔺至习水将优化与贵州的省际通道布局，增加出海高速公路通道；巴中至广安至重庆将增加成渝经济区对外联系通道，强化内部联系，提高辐射带动能力，推进一体化进程；其余4条省内高速公路则主要是优化经济区间路网，加强相邻市州的连接，确保重要城市间有多条替代路线，改善重要节点迂回绕行的问题。

叙永—古蔺—习水连通珠三角

叙永至古蔺至习水高速公路为南向出川大通道宜宾—兴文—叙永—古蔺—习水（贵州）高速的一段。宜习高速总里程220公里，其全线建成后，将串联起京昆高速内昆段、厦蓉高速川黔段和成遵高速遵赤段，通过贵州连通珠三角、北部湾，成为四川省与泛珠地区联系的一条大通道。

同时将加快泸州市叙永至古蔺“白酒金三角”的打造。

巴中—广安—重庆巴中3小时到重庆

巴中至广安至重庆公路为连接成渝经济区的一段高速公路。

目前巴中境内线路走向基本确定为元潭—石门—梁永—玉山，然后接广安至重庆。

该高速将连接正在建设的巴陕高速，而巴陕高速公路是成都至巴中至川陕界高速公路中的一段，也是我省高速公路网中一条重要的出川通道。

通过巴中至广安至重庆高速公路，将使得川北地区与重庆和成都进一步联系到一起。目前重庆到巴中路程有400余公里，巴中至广安至重庆通车后，车程将由现在的7个小时缩短到3个小时。

自贡—隆昌川西南直通渝黔

自贡至隆昌高速为在建乐自高速的延伸部分，乐自高速是四川高速公路东西横线汉源至自贡的一段，总里程110公里，起于乐山市中区安谷镇，在自贡市永安镇海龙湾与内宜高速相接。设计时速80公里/小时，预计明年底建成通车。

通过自贡至隆昌高速，乐自高速将与成渝高速相接，同时还将联通起在建的乐雅高速和成自泸赤高速，打通川西南地区通往重庆市和贵州省的运输通道。同时，该项目还将与仁寿至沐川、成都至乐山、乐山至宜宾、内江至宜宾高速公路相连。

内江—威远—荣县

按照规划，内江至威远至荣县高速公路将与现有的内宜高速及在建的成自泸赤、乐自两条高速公路，建成后，将形成自贡高速公路骨架网络。

遂宁—西充缓解成南高速

根据规划方案，遂宁至西充高速全长约68公里，项目采用4车道高速公路技术标准，路基宽24.5米，设计速度80公里/小时。

该项目作为遂宁至陕西方向出川通道的重要组成部分，建成后将改变目前沿线西充、蓬溪等地区高等级公路尚处空白的状况，形成遂宁市与东北部西充、巴中等地区相互连接的快捷通道。

而且，该项目处于四川的南北通道上，将北向通道和南向通道紧密地连接在一起，有效缓解成南高速的交通压力。

遂宁—武胜—广安两地首条直达高速路

遂宁经武胜至广安高速公路全长约92公里，采用4车道高速公路技术标准，路基宽24.5米，设计速度80公里/小时。

现阶段由遂宁至广安只有通过成都—南充—广安高速公路绕行，或者通过省道304线前往，缺乏一条直接联系遂宁与广安的高等级道路。

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4条公交线今起调整

因老成仁路铁路桥下封闭施工，工期约三个月。从今日起，临时调整172路等4条公交线路走向。具体调整方案如下:

172路、181路、402路、临时取消琉璃场站、琉璃一街站；临时增设红砖桥站。返程一致。

411路临时取消琉璃场站。返程一致。

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