亚运前广东公交联网 5城市实现公交一卡通

“岭南通”正式发行后，各地原有品牌的地方公交智能卡将逐步停止发行，升级或更换为“岭南通”。年内，群众持新发行的“岭南通”，现有羊城通、广佛通及已升级为“岭南通”的地方公交智能卡，除可通行广州、佛山、肇庆、江门、汕尾等５地外，还将实现珠三角地区（除深圳市外）的无障碍通行。

记者从广东省交通运输厅获悉，广州、佛山、肇庆、江门、汕尾五座城市的公交卡将在亚运前实现联网；１１月８日，这五座首批开通一卡通的城市将同步正式发行第一张全省通卡——“岭南通”，根据预期，今年底“岭南通”将实现畅行珠三角地区（除深圳以外），２０１３年前实现全省公交一卡通。

采用双品牌策略发行

据记者了解，“岭南通”采用“岭南通·地方通”的双品牌策略发行，其中“岭南通”为主品牌，“地方通”为子品牌。首发５城市的地方公交通品牌重新命名为“岭南通·羊城通”、“岭南通·广佛通”、“岭南通·肇庆通”、“岭南通·五邑通”及“岭南通·红海通”。

“岭南通”正式发行后，各地原有品牌的地方公交智能卡将逐步停止发行，升级或更换为“岭南通”。

现有２０００万卡无须换卡

广东省交通运输厅有关人士介绍，经科学规划和精心设计，已先期实现互联互通的广州、佛山两地现有的２０００万张羊城通、广佛通无须换卡，即可无障碍通行“岭南通”所覆盖的各城市、各行业和领域；各地具备条件、符合省一卡通技术规范要求的原有品牌地方公交智能卡也可望于近期通过升级改造，纳入省一卡通体系，实现无障碍通行。

年内，群众持新发行的“岭南通”，现有羊城通、广佛通及已升级为“岭南通”的地方公交智能卡，除可通行广州、佛山、肇庆、江门、汕尾等５地外，还将实现珠三角地区（除深圳市外）的无障碍通行。

“由于深圳通与香港八达通的联网工作目前尚未完成，所以深圳通年内暂时还未能纳入岭南通，等将来深圳通与香港八达通联网后，再着手与岭南通相联，大家持岭南通或者羊城通将有望直接刷到香港。”知情人士这样向记者解释。

“岭南通”相当于电子钱包

广东省交通运输厅相关人士告诉记者：“岭南通的功能不局限于城市交通领域，而是相当于市民的电子钱包，可以在多种公共服务领域应用。”

根据《全省公交一卡通工作实施方案》的总体规划，“岭南通”作为全省统一、使用方便、经济实惠的交通智能卡系统，不仅全面应用于全省公交、地铁、出租车、城际轨道交通、道路客运及轮渡等公共交通工具，还将扩展到便利店、超市、咪表及停车场等公共服务领域，并最终实现与港澳地区交通智能卡系统的并网互认，为老百姓提供最便利的公共出行服务。

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广州首条ＡＰＭ线今日试运行

采用一票制全程２元

【深圳商报广州讯】（驻穗记者 姚嘉莉）记者昨日从广州地铁公司获悉， 广州第一个无人驾驶系统线路——广州珠江新城旅客自动运输系统（简称ＡＰＭ线）将于１１月８日１４００开通观光试运行。

作为广州地铁承诺亚运前开通的六条新线（延长线）中的最后一条在千呼万唤下终于开通试运行。据了解，ＡＰＭ线路是广州第一个无人驾驶系统线路。ＡＰＭ列车采用胶轮—自动导向制式，为庞巴迪ＣＸ－１００车型，原装美国进口，车辆最高运行速度为６０ｋｍ／ｈ，无驾驶室，每辆车定员１３８人。信号系统采用基于无线通信的移动闭塞系统，采用全自动无人驾驶模式。

根据规划部门对ＡＰＭ线路的客流预测，该线路客流主要以区内观光旅游为主，在２０１０年－２０１１年，初期客流为日均５万人次左右。开通后，列车将采用２节编组运营，设计定员２７６人，按每天运营１８小时计算，运输能力可满足客流量需要。至于ＡＰＭ列车在开通时具体的行车间隔时间以及跑完全程需要的时间，尚未公布。

按政府部门定价，ＡＰＭ系统采用一票制，全程不分远近都是２元，因此，与其他轨道交通线路换乘时，需要先出站，再进ＡＰＭ车站检票扣费，出站通过单向通道离开。