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“微创”顶管作业有效缓解交通压力

大家车网 2010-04-02 01:09 来源:易车网 作者:

本报讯顶管是一种新型的道路开挖技术,不用大面积开挖路面,可以减少道路开挖造成的交通拥堵,在城区污水“全收集”工程中部分路段采用了顶管。3月31日记者走进城区污水“全收集”工程正在施工的皋兰路、民主东路(皋兰路—天水路)、定西路(天水路—排洪沟)、排洪沟西侧三段施工现场,了解工程进展情况。

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记者在皋兰路南段看到,道路东侧每隔80米有一处施工点,与大面积开挖道路相比,交通压力相对较小。承担皋兰路管网工程的兰州市政建设集团项目经理李广学说:“皋兰路东侧污水管网采用的是顶管作业,工期是100天。”沿民主东路(皋兰路南口)向东走,随处可见间隔一定距离就有一个蓝色挡板围成的施工点。记者随机走进邮电大楼附近的施工现场看到,一名工人正在坑道内用铁锹、锤子、锄头等挖掘,另一名工人负责往吊车里装土,地面工人负责从地下往地上通过简易吊装机械吊土。由于此路段地下水位较浅,还必须安装水泵及时把地下水抽出后才可施工。每往井坑下吊一根管子前,工人先在井壁开挖约40厘米的洞窟,然后将管子放入并采用机械开始顶管。据现场施工人员介绍,顶管具有开挖路面少,对交通影响较小的优点,但由于我市地质情况复杂,地下管网复杂,城区污水管网工程只能在部分路段采用。

在定西路二支路附近的施工井记者看到,其中一个井坑已经开挖了六七米深。由于此路段地下水位较浅,施工过程中不得不采用边抽水边开挖的方式。负责此项目的王经理介绍说,从31日开始,全线已有六口井开始顶管作业,由于需要同时解决地下水、管线、沙石等问题,相比其他路段的工程这里的情况稍微复杂一点,一些路段需要投入人力开挖,工期也就变得更紧了。

“难,太难了从来没碰到过如此难挖的工程,进度非常缓慢!”干了十几年污水管网工程的杨师傅一边擦汗一边抱怨道。杨师傅这些年跑遍了大半个中国,像这样的工程还是第一次碰到,沙石面积大、地下水位较浅、管线复杂等问题,严重影响到了工程的进展速度。目前每天只能向前推进2.5-3米左右。(新闻来源:兰州新闻网)记者 齐蓉晖
 

责任编辑: 陶瓷之

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