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南宁全面推进交通网络建设 投资230亿元

大家车网 2010-04-01 09:45 来源:易车网 作者:

南宁全面推进交通网络建设 投资230亿元(0) 大家车网

轨道交通试验段施工现场

“打好交通基础设施完善攻坚战,力争完成年度投资计划230亿元以上,努力在构建便捷畅通的区域性交通网络上实现新突破。要以加快建设区域性国际综合交通枢纽中心为目标,加快我市对外交通、北部湾经济区内交通、市域交通基础设施建设,以民航、铁路、黄金水道、公路、运输站场、城市轨道交通以及城市交通基础设施等为重点推进各交通领域项目建设,完善全市交通基础设施,打造快速便捷的区域交通网络。”———2010年2月4日,自治区党委常委、南宁市委书记车荣福在全市开展“四个年”活动暨打好“五场攻坚战”动员大会上的讲话。

战况概述

今年,南宁将紧紧抓住国家实施新一轮西部大开发和中国—东盟自由贸易区建成等机遇,大力推进以交通为重点的基础设施建设,加快建设区域性国际综合交通枢纽中心。将全力推进铁路、民航、黄金水道、公路、运输站场、轨道交通及城市道路桥梁等的交通基础设施项目,力争年度完成投资230亿元以上。

●铁路项目:续建柳州至南宁客运专线、南宁至广州铁路、广西沿海铁路南宁至钦州段、黎塘至钦州段、新建云桂铁路、南宁东站等6个项目,新开工建设南宁至金城江铁路和南宁至凭祥铁路2个项目,力争年度完成投资133.5亿元。

●民航项目:加快推进南宁吴圩国际机场新航站区一期工程续建,力争年度完成投资15亿元。

●黄金水道建设项目:加快完成郁江老口航运枢纽、南宁港中心城港区牛湾作业区一期工程、南宁港六景港区六景转运站作业区工程等项目前期工作,力争2010年下半年全面开工建设,并继续加快推进邕宁水利枢纽工程项目前期工作。力争年度完成投资6.5亿元。

●公路及运输站场项目:公路及运输站场项目力争2010年完成投资41.4亿元。其中,配合自治区开展工作,加快推进新外环高速、六景至钦州港高速公路项目建设,同时新开工建设来宾至马山、马山至平果、柳南高速公路扩建等项目。加快西乡塘客运站、货运南站等公路主枢纽运输场站项目建设,新开工建设六景汽车客运服务中心。

●城市轨道交通项目:加快推进城市轨道交通1号线试验段广西大学站(即大学路—明秀路口综合交通工程)建设,力争年内一号线全线正式开工建设,年度完成投资6.5亿元。

●城市交通基础设施:城市交通基础设施2010年力争完成投资30.4亿元。重点抓好包括南宁至武鸣城市大道、邕武路、长堽路、青山路南湖连接线、凤岭北路、凤岭南路、物流大道等内连外畅的14个城市主干道项目建设。

加快推进凌铁大桥、科德路跨心圩江桥等跨江桥梁项目建设。

现场直击

镜头一 轨道交通项目建设篇 地点:大学—明秀路口

轨道交通试验段主体框架年底亮相

南宁市大学—明秀路口综合交通工程,是南宁轨道交通1号线中的广西大学试验段,今年的“交通基础设施完善攻坚战”中,该工程是重点攻坚项目之一。

3月23日,在项目现场,路口的道路中间已经被围护挡板围起来,挡板内,巨大的施工机器在轰隆隆地作业,道路已经进行切面的深挖掘。

项目施工方———中铁隧道集团有限公司项目经理莫智彪说,目前工程进展顺利,交通疏导通畅,施工方将进行全面攻坚,争取于今年底完成主体框架建设,于明年底把项目做完。但在施工中,施工方也遇到了一个极为棘手的问题,那就是沿大学路方向地下管线众多,包括排污管、自来水管、光缆、燃气管道、照明路灯、红绿灯交通信号电缆线及联通、移动、电信等通信缆线。通过业主的协调和努力,在设计、监理、施工等参建方的配合下,目前管线改迁工作顺利进行。

大学—明秀路口综合交通工程处于西乡塘片区大学路商圈的核心区,是城市西部居民及车辆进出市中心的主要通道。为了保证交通通畅,避免对交通形成重大干扰,项目施工方已经进行多次交通疏解施工,将原路面进行拓宽。施工方表示,日后如果交通仍拥堵,施工队伍将采取更加积极的交通疏导措施。

记者在施工现场看到,施工场地排水沟的水在源源不断往外流。

项目施工人员说,由于当地地质多为透水性地层,且地下水位较高,因此施工中容易出现泥浆流失、主体结构施工过程中渗水等情况。因此,为了确保安全,施工队伍除了设置专业的施工监测队外,业主还邀请了第三方监测员共同对周边建筑机构、路面、管线、工程围护结构等进行全方位监测,确保工程安全高效。

镜头二 城市道路项目建设篇 地点:邕武路(快环—规划新外环高速路)扩建工程

年邕武路扩建年底通车

提起邕武路,在南宁甚至广西都被人熟知。因为这是广西第一条通汽车的公路,也被称为“八桂百年第一路”。今年,南宁将继续实施邕武路(快环—规划新外环高速路)扩建工程。

据了解,邕武路扩建后,将把一标段(邕武立交—鸡村段)的陡坡铲平,建设成双向八车道,其中两边人行道各为4米,车行道各为14米,中央分隔带为4米,道路宽40米,限速50至60公里/小时。

扩建工程共分为5个标段,其中一标段的建设最为迫切困难。项目建设业主———南宁相思湖新区投资建设发展有限责任公司董事长万凌云说,目前,该工程正在进行道路两边房屋的防护工程施工,4月份几个标段的工程将全面铺开,主干道将于今年底通车。 日前,记者来到邕武路扩建工程的建设工地。工人们正在一标段陡坡边施工,记者注意到,工地里挖出了许多小土坑。这有什么作用呢?万凌云解释说,扩建工程完工后,这里的路面将降低20米,与快环邕武立交桥底路面标高一致。现在工人们正在进行的是人工挖孔桩等防护工程施工,在道路两边形成钢筋混凝土墙,以保护两边的房屋,共需要安装300多根桩,这是一个巨大的工程。

另外,由于邕武路的交通流量非常大,施工方已经做好了道路交通疏导方案,即在保证邕武路交通设施施工攻坚的情况下,将采取封闭半幅道路进行施工,另外半幅让车辆缓慢通过的办法,不会全封闭道路。

镜头三 水路项目建设篇 地点:南宁港中心城港区牛湾作业区

牛湾作业区一期工程9月份开建

今年,牛湾作业区一期工程列入南宁水路交通建设的重点项目,南宁市将投资13亿元建设南宁港,其中中心城港区的牛湾作业区一期工程可行性研究报告已通过评审,前期的各项工作正有序推进,预计今年9月份将开建,2012年投入运营。

据了解,2009年,南宁市全年完成港口吞吐量433.75万吨,同比增长86%,创历史新高。而牛湾作业区定位为集装箱码头,兼有内贸外贸业务,该作业区全部建成后,吞吐量将达到700万吨。意味着其一年的货物吞吐量比2009年全市港口吞吐量的总和还要大。

站在邕宁银泉码头上,南宁港中心城港区牛湾作业区的1号、2号泊位建设正紧张有序地进行。同时,便利的交通网络也将与作业区一期工程同时开工建设:码头附近,将会建起横跨东西的五合大桥;五象大道延长线将与五合大桥连接;码头南边,将兴建一条公路与凭祥二级路和东盟保税区连接;北边则建一条40米宽的道路连接五合高速公路出口,使物流运输畅通无阻。

南宁港航管理处办公室主任陈富健表示,中心城港区发展目标为服务于南宁市的现代综合物流服务中心,规划建设件杂货、集装箱、危险品作业区,主要为南宁市及周边区域提供货物运输服务。牛湾作业区距离建设中的南宁保税物流中心仅3.4公里,是以后进出口货物的主要作业区,将成为连接北部湾、大西南内陆和内河航运的重要港口。

镜头四 铁路项目建设篇 地点:南宁火车东站

东站建设带旺周边

南宁火车东站位于青秀区在建的凤岭北路北侧,建成后将成为包括铁路、城市轨道交通等多种交通方式相衔接的现代化综合客运交通枢纽。南宁东站项目投资60亿元,与北京南站具有同等规模与功能。根据铁道部与广西签订的会议纪要精神,部区双方高标准规划建设南宁东站,建成后将成为我国南方最大的火车站之一。

届时,南广、湘桂、广西沿海、云桂等多条快速铁路将在此交会,待云桂、南广、湘桂、广西沿海等多条高速铁路建成接入后,南宁东站将当仁不让地成为北部湾经济区的大枢纽。

“火车一响,黄金万两”。火车站往往是展现城市面貌的一个窗口,车站的人流量非常大。南宁火车站位于朝阳商圈,车站货场面积达14万平方米,客货源主要依托南宁、崇左、钦州、百色等市。那么,南宁东站的前景如何?“火车站南宁东站建设之日,也是新商圈崛起之时。”广西民族大学商学院教授高歌认为,从广州、上海等外地经验来看,与外地联系比较紧密的公司、旅行社等,一般都扎堆在火车站5公里之内。新站建成后,周边将会形成写字楼、酒店聚集区,在其带动下,餐饮、购物场所、娱乐设施也会紧随出现。把南宁东站这个交通枢纽中心建设好,就能够很好地以南宁为枢纽,对接东南亚与国内内陆省份。

对南宁东站周围蕴涵的商机,记者在采访中也发现市民给予的极大关注,目前南宁东站周边的房地产项目等如火如荼地建设。

镜头五 公路项目建设篇 地点:南宁至武鸣二级路

南宁至武鸣城市大道后年竣工

备受关注的南宁至武鸣城市大道开建时间已经敲定,该项目的武鸣段将在4月底开建。

南宁至武鸣城市大道全长26.433公里,投资概算合计12.3亿元,整个项目分为“安吉大道北延长线工程”和“南宁至武鸣城市大道工程”部分。“安吉大道北延长线工程”起点于安吉大道高速公路出入口,终点在正在规划的南宁至武鸣城市大道(也就是尾燕岭到双桥段),全线是在原南宁至武鸣二级公路基础上扩宽改建,长度为9.053公里,工程投资概算5.1亿元;“南宁至武鸣城市大道工程”起点接正在规划的安吉大道北延长线(尾燕岭),终点接双桥至武鸣县城一级公路西码桥北面,全线除起点尾燕岭1.6公里、终点平陆村委路口至西码桥北面2.5公里两个节点改线外,大部分在原南宁至武鸣二级公路基础上扩宽改建,长度为17.380公里,工程投资概算7.2亿元。

项目计划2012年竣工,全线设计行车速度60公里/小时,除伊岭收费站至伏林村段因山路陡峭路宽为30米外,其他各路段路宽幅度均为60米,届时开车走完全程只需20多分钟。

3月26日,在南宁至武鸣的二级公路接近武鸣县城路段,公路两旁的拆迁工作已基本完成,开工前期的各工作正紧张有序地推进。武鸣县交通局介绍说,今年1月中旬,南宁至武鸣城市大道项目举行了启动仪式,目前该项目的武鸣段前期工作基本完成。

责任编辑: 强子

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