外滩隧道道路很空 司机切勿走错路

3月30日，外滩隧道迎来第2个工作日，平稳地度过了早高峰：隧道十分畅通，地面也不是很堵。交警解释说，这可能与不少驾驶员尚不知道隧道开通，还没来得及调整之前的绕行习惯有关。

3月29日早晚高峰，记者在外滩隧道的吴淞路入口、东长治路入口，均看到有社会车辆在此犹豫不决、来回变道。这说明不少驾驶员对于新外滩区域和外滩隧道交通尚不熟悉。现场执勤的交警说，随着时间的推移和司机对道路的熟悉，外滩隧道的车流量将会逐步增加。

早高峰——外滩隧道

司机怕走错，还是绕道行

孙先生家住杨浦，在人民广场附近上班，对于外滩隧道的开通抱有极大的期待。今年3月初，交警部门在官方网站公布了外滩隧道相关道路标志、标线仿真系统，梳理出7条出入外滩隧道的主要行驶路径。仔细观看了介绍这7条路线的视频短片后，孙先生对外滩隧道的路况已经心中有数。

昨晨8时许，当他驾车从吴淞路进入外滩隧道后，蓝白相间的侧墙令他感觉“像是进入海底世界”。出乎意料的是，整个隧道内车辆稀疏。

昨天，像孙先生这样的尝鲜者毕竟属于少数，大部分驾驶员依然选择四川路桥或河南路桥的行驶路线。“外滩隧道还没走过，万一走错会影响上班，以后有空再尝试吧。”驾驶员王先生说，除了害怕走冤枉路，还有很多驾驶员不知道外滩隧道开通。自昨晨7时30分至9时30分，整个外滩隧道的车流量一直不多，首个交通早高峰由此平稳度过。

与早高峰一样，外滩隧道在晚高峰依然畅通无阻。昨天16时至18时许，记者来回往返于隧道的各个出入口，发现隧道内的车流量依然可以用“稀少”来形容：16时至17时，记者在通过隧道的约3分钟内仅遇到10辆车；17时至18时，也不过上升至二三十辆。

晚高峰——地面道路

外白渡桥向外滩方向较堵

不光隧道内交通畅通无阻，外滩地面道路也不是很堵。根据交警公布的地面行车路线，北向南前往外滩的车辆可通过天潼路、乍浦路、乍浦路桥、南苏州路到达中山东一路（外滩）；南向北前往虹口、杨浦的车辆仍通过外白渡桥通行。

在中山东一路近外白渡桥、南苏州路的交叉口，中山东一路设立了一根原地调头车道。不过，原地调头是个技术活，方向盘打得不到位很容易把整个车身横在路中央，而这根原地调头车道紧邻双黄线，一旦外白渡桥和南苏州路方向过来的车辆在该路口“拖尾巴”，便会直接导致原地调头车被“顶”在原地。如果调头车辆硬“挤”，又可能堵住外白渡桥和南苏州路两个方向的车流。

外滩隧道开通后，东大名路、外白渡桥往外滩方向因为只有1根车道，车辆略显拥堵。昨天16时40分许，前往外滩的车辆沿外白渡桥、东大名路一直排队至南浔路。实际上，这些车辆完全可以提前拐至东长治路、经外滩隧道前往延安东路高架等方向。记者在采访时还发现：一些驾驶员故意走这条地面道路，实际是为了看看外滩的新面貌。

外滩隧道开通后，外滩行人过街以地面穿行为主。虽然从外白渡桥、南苏州路前往延安东路要经过六七个红绿灯，且不少红绿灯的间隔不过几百米远，但记者注意到车辆等候时间并不是很久。昨天17时06分，记者乘车从南苏州路驶往新开河方向，仅用9分钟便驶过延安东路。

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