不为近日堵车而烦恼 大连市内行路指南

东北路改造、香炉礁立交桥改造，贯通滨城南北的交通要道迎来诞生以来的最大“外科手术”。半岛晨报记者兵分多路，直击滨城早高峰交通现状，体验道路改造后市内四区重要交通线路，在体验中寻找和验证“堵点”，为市民出行路线出谋划策。“这些路段就像大连的动脉，摸清脉门就能对症下药。”借用爱心的哥崔福茂的比喻，这次体验报道只为市民出行提供一些建议与提醒。

东北路改造，部分路段交通堵塞。摄影记者马万冬 

堵！堵！堵！“堵”，成了近日司机们抱怨时说得最多的词儿。东北路改造、香炉礁立交桥改造，贯通滨城南北的东北路迎来诞生以来的最大“外科手术”。

昨日本报记者兵分多路，直击滨城早高峰交通现状，体验道路改造后市内四区重要交通线路，在体验中寻找和验证“堵点”，为市民出行路线出谋划策。

仅一日体验采访，只是管中窥豹。其实一周之内，甚至一日之内，大连的交通状况也不断变化，“这些路段就像大连的动脉，摸清脉门就能对症下药。”借用爱心的哥崔福茂的比喻，这次体验报道只为市民出行提供一些建议与提醒。

白云山隧道至东北桥下很顺畅

最大拥堵出现在第79中学附近

●体验记者：王博文

●路线：八一路→东北路→胜利路→联合路

●时间：7时至7时40分

●堵点：第79中学、鞍山路

●最新变化：施工开始后，东北桥南端封闭，从白云山隧道至胜利路车流减少，可适当选择。联合路上交警对部分禁止左转弯十字路口灵活管理，缓解联合路交通压力。

昨日7时，记者准时坐上了爱心的哥崔福茂的出租车，听说要去联合路体验交通，老崔有点担心：“这个时间走联合路可能要费点事。”多年驾车经验，崔福茂对滨城的大街小巷几乎了如指掌，不过近来因东北路桥改造，部分路段的交通规则发生变化，老崔坦言自己有时也犯糊涂。

修桥减少联合路南端车流

7时10分，摆脱长春路的车流，记者乘坐的出租车一路驶向东北路，从白云山隧道至东北桥下，这段经常被人诟病的堵点，昨日却异常通畅。“自从东北桥封闭改造之后，这里车流下降不少。”崔福茂介绍说，出市方向的车辆分流至长春路，从黄河街上东北路，导致长春路和黄河街出现拥堵。

从胜利路拐上联合路，一路轻快，车速可保持在60公里/小时左右。刚进入联合路就可看见交警执勤，“这段已经属于沙区交警管辖范围了。”崔福茂说。此时，路面顺畅，甚至无须交警举手指挥。交通电台里，两位主持人正调侃着关于上班迟到的话题，不时插播的路况报道中，关于联合路的信息始终是通畅。

“就这一段路顺溜，过会儿开始要堵了。”崔福茂说，如果继续向北，将遭遇车流，大量入市车辆从东联路和疏港路下道，准备驶入东联路的出市车辆也将汇集而来。“联合路上几乎没有左拐的标志，只要上来几乎都奔东联路或胜利路。联合路就像是趴在地上的东联路桥。”

重点十字路口灵活通行

在沙河口区永平北街与联合路交会处，路上的车辆明显增多，“前面是第79中学，沿途出市车辆也进入联合路。”时间指向7时20分，崔福茂的神情不再轻松。记者注意到，车速降至30公里/小时。从永平北街开始，至民政街、黄河路、长兴街、长江路、三春街、鞍山路等十字路口均有交警执勤指挥交通。

最大拥堵出现在第79中学附近，有些司机心急，双黄线掉头绕行。“早上这段路两侧都不允许停车，不然送孩子上学的私家车会把马路堵死。”崔福茂说。

在三春街附近，南行车道出现一起刮蹭事故，交警现场进行处理，尽管事故处理只用了短短几分钟，车流仍陷入滞留，车辆很快排到东联路下桥口附近。尽管联合路双向行驶禁止左拐，但交警灵活指挥，在鞍山路、三春街等路口，允许部分南行车辆左拐通行。“其实安几个左转信号灯，只要按秩序行驶，不会影响联合路直行的车流。”崔福茂认为，交警灵活处理让昨日联合路上的交通极为通畅，这种方式值得深入探讨。　　

香炉礁桥上桥下都有堵点

穿过改造路段，车流大幅提速

●体验记者：王博文

●路线：黄河路→长生街→东北路→香炉礁立交桥→金海花园→鞍山路→长春路→半岛晨报社

●时间：8时至8时40分

●堵点：香炉礁立交桥

●最新变化：施工开始后，由东北路分流而至振工街、联合路等路段在与长江路交会处易形成拥堵。香炉礁立交桥上因旧桥改造，近400米路段车行缓慢。

7时40分许，记者从黄河路向香炉礁立交桥行驶，在黄河路与长生街交会处，部分东行车辆左拐驶入长生街，造成短暂拥堵。“这里有两个重要的地方，一个是东北路小学，一个是万达幼儿园。”崔福茂说，此处车流量较大，车辆违章的情况比较明显。记者看到，只有两排道的长生街上，很多送孩子上学的车辆随意停在路边，车流只能缓慢通行。

香炉礁立交桥上行车难

穿过长生街路口车流拥堵处，一块出市方向的指示牌设立在马路西侧，车子拐上了东北路。广电中心以南，东北桥改造工程如火如荼，广电中心以北，不过几百米外，香炉礁立交桥上，车辆像潮涌一般，挤在只可两车并行的路面上。桥头特地竖立警示牌，禁止货车上桥。

行驶上香炉礁立交桥，中间老桥路面已被封闭，车辆在拓宽后的新路上行驶，崔福茂只能挂1挡向前蹭。工人们正在挖掘桥上的柏油路面，桥上的车速大概在20公里/小时左右，有些司机摇开车窗，抽起了烟，一根烟抽完，也只开出几十米。车窗外，工人们的说话声清晰可闻，工地上的灰尘直接冲进驾驶室内。

桥上桥下同受堵塞之苦

在近400米的改造路段，几乎没有车辆从疏港路方向上桥，几条岔路口显得有些冷清，而马路对面入市方向，车流已排到鹏辉新世纪下道口附近，香周路上桥处车流也排到桥下，数百辆轿车在桥上缓行，眼前所见都是汽车，场面蔚为壮观。直到穿过改造路段，车流猛然提速，视野逐渐开阔。

在记者返回报社的路上，在香炉礁立交桥下，香一街与东北路交叉路口，再次出现交通拥堵，长龙一直排到疏港路与香一街交会处。“要不是体验交通，肯定不从这里走。”崔福茂说由于东北路南行方向被封闭，这里的交通很复杂。

在东北路与鞍山路交会路口，东北路被封闭，车流从鞍山路绕行长春路方可入市。“这里最近有点变化，不少移动信号灯早上放在路口指挥交通，非常方便。”崔福茂说，这种移动式信号灯个头不大，用处可不小，缓解了不少交通压力。

■的哥感言

“交通气象”一周多变

“今天咱们应该说挺顺利，除了香炉礁立交桥，没碰到大的堵点。”在采访结束返途中，爱心的哥崔福茂为记者梳理了一下大连的交通气象。

崔福茂介绍，每逢周一、周五，大连交通处于一个高峰期。“因为周末不少人会出城休息，周一则是返程高峰，而且同一条线路，在高峰时期表现也不同，可能出市方向拥堵，也可能入市方向拥堵，这都是我多年驾车总结出来的。”崔福茂说。

甚至每天交通都有变化，“早高峰，出勤的交警比较多，虽然拥堵，但只要不出现大事故或天气变化，比较晚高峰多少顺畅些。”崔福茂说，下午3点以后，联合路全线会出现新的拥堵现象，“学校放学了，家长也下班了，没人在乎多等会。”

昨日，本报记者体验早高峰交通现状，崔福茂认为这些路段几乎涵盖大连最主要的交通枢纽地段，极具代表性。至于如何设计出行路线，就要见仁见智了。