春运客运总量2700多万人次 增88个检票口

今年的广州地区春运面临诸多挑战，特别是广州南站没有试用期，将对交通运输组织是严峻考验。广州市交委副主任逯峰昨日分析春运形势时透露，广州火车站为应对实名制，将开108个检票口，比去年增加88个，为历史最多。今年的广州地区春运面临诸多挑战，特别是广州南站没有试用期，将对交通运输组织是严峻考验。广州市交委副主任逯峰昨日分析春运形势时透露，广州火车站为应对实名制，将开108个检票口，比去年增加88个，为历史最多。

临时安置点没了天河体育中心

逯峰介绍，预计广州地区2010年春运期间客运总量约为2758.2万人次，较2009年增长5.3%左右（其中铁路发送旅客871.2万人次，同比增长10%；公路发送旅客1651.1万人次，同比增长3%；水路发送旅客4.8万人次，与去年基本持平；民航发送旅客235.9万人次，同比增长8%）。

为此，铁路、公路、水路、民航等运输企业均尽其所能，安排了充足的运力。铁路开行列车258对，其中广州站94对，东站131对，南站33对；公路总运力为9912辆。市交委按照三级筹备运力应对春运客流，其中基本运力9026辆、预备运力280辆、应急运力606辆，同比增长8.4%；民航日均起降架次约为850架次；水路营运船只8艘（未含过江轮渡及珠江游船只）。

在全市设置展馆、广场、体育场馆、学校等32个应急旅客临时安置点，将2010年春运旅客应急安置容量提高到62.6万人，较2009年提高了12.6万人。

不过，逯峰也透露，今年不少体育场馆在进行亚运会改造，譬如天河体育中心等，影响了作为临时安置点的安排。广州东站也在进行改造，增加了3500平方米的候乘区。

接驳南站市区设4条直达快线

广州南站计划在今年春运第一天投入使用，缺少春运前的运营磨合，将对春运组织工作造成一定影响。据悉，28日，南站将进行春运演练。

广州南站交通接驳工作方面，计划采用公路、公交、出租车、南站快线等4种运输方式疏运接驳南站的旅客。公交开行方面，计划开行12条公交线路，其中跨区5条，番禺区内7条；南站快线方面，参照机场快线模式，开行市汽车站、创展中心（天河）、江湾大酒店、东圃客运站（琶洲会展）等4条市区到达南站的直达客运班车线路；公路客运方面，开行南站临时客运站至深圳、东莞、中山、珠海、江门、佛山、惠州等珠三角主要城市的班车线路，组织营运车辆约170辆，后备应急运力40辆；出租运力方面，拟参照白云机场出租车组织模式，即市区和番禺区出租车均可在南站搭载乘客，将乘客送达目的地后，出租车需返回原区域经营。同时在临时客运站内增设一条佛山出租车上落客通道。

■乘车分析

广州火车站百处检票史上最多

制定火车票实名制应对措施，提高旅客进站检票速度。铁路部门已经研发了第二代身份证识别售票系统和快速检票机，并在广州火车站（含琶洲异地候乘点）、东站和北站分别设置108、58和8个检票口，检票口共计174个，比2009年分别增加了88、54、6个检票口，加快旅客进站速度，是历史上最多。

广州北站现在“很撑”压力巨大

在去年12月26日武广高铁开通后，广州北站就承担起广州地区始发终到站的历史使命。它必须坚持到1月30日广州南站启用。届时，大部分武广高铁动车会迁到广州南站，广州北站会恢复开行京广铁路列车。目前，铁路部门尚未公布停靠广州北站的详细列车车次。

广州北站现在是“太撑”。逯峰说，广州北站以前日均客流为3000人次，现在最大日客流量为2.2万人次。猛然间吃得太多，北站承受了巨大压力。

广州东站亚运改造影响通行

上周六记者到广州东站采访广铁春运第一趟学生专列时发现，出站口的车辆通道部分围蔽施工。

逯峰说，广州东站目前在根据亚运会的要求进行一些改造，影响到车辆通行。东站广场瀑布前已经建成11车道的的士上客区，东站出口前面原有的的士通道作为春运期间的的士下客区。另外，东站二楼平台经过改造，增加了3500平方米的候乘区。

广州南站无适应期挑战最大

1月28日广州南站会进行春运演练。

不过，同广州站、广州东站、广州北站相比，逯峰认为广州南站的挑战最大：周边道路建设滞后，会严重影响到站旅客。另外，南站在春运第一天启用，没有一个适应期。

198个取售票点可就近选

为缓解取票难，经市春运办和广铁集团协调，将广州地区共设置198个取售票点，均可售票和取票，请旅客选择就近票点取售票。市春运办提醒各位旅客电话订票成功后，可打96900交通服务热线，或登录广州交通网www.gzjt.gov.cn查询。