三年内 大连交通将发生翻天覆地的变化

在达沃斯会议期间，大连实施了短期内的单双号限行，从市民和司机朋友的反应来看，效果十分不错，也有很多人支持单双号限行制度。“但相关法律法规找不到依据，而且目前的交通状况也没有达到那个必要。”

相关人员在解答委员们的问题

半岛晨报讯 “这样的意见我们马上就会派人到现场调查，如果合理马上就采纳。”

“随着我们大交通状况的改善，市民的出行理念会产生变化，但这需要时间。”

随着地铁工程、高铁工程和西部大通道桥的建设，我相信在2010年底，西部大通道的交通状况肯定会得到很好的缓解。”

“2010年到2013年，大连的交通变化将是翻天覆地的！”

昨日上午，在政协提案办理现场，整整两个小时的时间里，大连市交警支队副支队长王寿波一直在接待委员，回答问题。

在解答中，王寿波表示：“2010年到2013年这三年的时间里，大连的城市交通将发生翻天覆地的变化。 ”同时，他也提到，市民的出行理念是影响未来交通的重要因素，甚至是决定性因素。

委员关注三方面交通问题

在昨日的办理现场，王寿波在两个小时的时间内一共接待了十几位委员，收到正式提案问题7个。“从这些提案中可以看出，委员们关于交通所提出的问题专业性很强，代表了多层次民意呼声，明显是经过深思熟虑的，是负责任的好问题。 ”王寿波表示，通过归类，委员们提出的问题包括行车难、停车难、交通设施投入力度不够等三个大方面。“有些提案很细，但确实很实在。 ”王寿波举例，一位委员关注了西南路与黄河路附近的一处掉头路口，建议改变其位置，让其变得更合理。“这样的意见我们马上就会派人到现场调查，如果合理马上就采纳。 ”王寿波说。

市民出行理念决定未来交通

在解答一位委员关于大连市未来交通状况的发展时，王寿波的一句话让人印象深刻：“2010年到2013年，大连的交通变化将是翻天覆地的！ ”

该如何理解这句话？王寿波列出三个重要因素，首先是大力发展公共交通，将对大连的交通状况起到开创性的意义。“地铁1、2号线的建设，轻轨4号线的建设，联合路拓宽、胜利路延长、西部通道高架桥，这些大手笔都是大交通的保障。”其次，相关配套设施的建设也意义重大，“如新停车场的建设，将地下闲置空间改建停车场等措施，红绿灯等建设。 ”

王寿波给出第三点时，他反复强调了它的意义。他说：“市民出行理念的变化，将是影响未来交通的重要因素，甚至是决定性因素。”王寿波说，大连是个历史并不悠久，但接受力很强的城市，所以大连的汽车增速一直很快。“但客观地说，中国老百姓对于汽车的使用和出行的理念还没有达到一定的高度。”王寿波指出，在一些交通发达的国家，虽然市民的汽车也很多，但大部分人都会选择公共交通设施上下班。“当然，随着我们大交通状况的改善，市民的出行理念会产生变化，但这需要时间。 ”王寿波说。

单双号限行制度暂无可能

北京实施单双号限行制度对交通状况改善明显

对于一些市民热议的单双号限行制度，王寿波的回答是：“从现在来说，单双号限行在大连应该是不可能的。”王寿波表示，在达沃斯会议期间，大连实施了短期内的单双号限行，从市民和司机朋友的反应来看，效果十分不错，也有很多人支持单双号限行制度。“但相关法律法规找不到依据，而且目前的交通状况也没有达到那个必要。 ”

王寿波针对西部大通道车辆拥堵的问题进行解答时还表示，随着周边地区的开发和车辆的增多，西部大通道目前高峰期的车速仅为每小时22-25公里。“但随着地铁工程、高铁工程和西部大通道桥的建设，我相信在2010年底，西部大通道的交通状况肯定会得到很好的缓解。 ”  （半岛晨报记者 王琳）