申城地铁站务员招聘 索要3万“介绍费”

□稳定的收入及良好的发展前景，使地铁站务员职业受到青睐。

□记者 张昱欣

晨报讯 交上一笔数额不菲的好处费“开路”，就可被“保送”进上海地铁运营体系，拿到年收入4万元左右的工作？近来，地铁运营方已开始为新线开通招聘储备大批相关人才，稳定的收入和良好的发展前景，让众多年轻人趋之若鹜。然而记者发现，个别自称“路道很粗”的黄牛却从中嗅到了商机，并通过网络论坛拉起了生意。

“最多3万元，可保送进地铁公司，工作合同三年一签，年收入4万元左右，并有机会晋升……”近日，记者在沪上多个BBS论坛上看到了类似的职业中介信息，所介绍的工作都与地铁有关。一黄牛甚至信誓旦旦向记者允诺，他能“搞定”的，主要是地铁新线站务员和少量初级行政岗位，承诺的4万元年收入是税前收入。“加上一些奖金福利等，到手差不多也有这个数。”

当记者提出，3万元的“介绍费”是否太贵时，该介绍人颇为不屑地告诉记者，一周不到时间，已有十多人联系他询问工作事宜，且都很有意向。若学历较高、有对口工作经验等优势条件，“介绍费”还可以商量。“你先付一半钱给我，我给你打个收条，事成后再付另一半。如果有变故，钱全额退给你。”

地铁站务员工作真如此吃香？记者在一些高校校内论坛和上海轨交论坛上看到，发帖询问如何进地铁工作，以及有关地铁招聘动态的帖子为数众多。“前段时间10号线集中招聘站务员，有20多个名额，结果当天有上百人去应聘了。”一位网友告诉记者，他目前正在等通知，而看到论坛里已经有人收到录取报到短信，他感到有点焦急。

记者了解到，按照计划，包括2号线东西延伸段、10号线一期支线段以及13号线世博段等多条轨交线路，在世博前将投入试运营。各条线路运营单位前期展开了大规模招聘工作，目前已逐步进入新人培训阶段。“像站务员等专业技术要求不高的职位，招聘工作在新线通车前6个月左右就收尾了，接下来便要展开系统培训和考核。”地铁运营部门相关负责人表示。

“应聘者需以地铁官方发布的招聘信息为准，谨防上当受骗。”地铁方面介绍，以站务员岗位为例，地铁方面对应聘条件有严格的标准：一般要求达到大专和本科学历，有本市户籍，居住地靠近轨交沿线周边相近地区。“如你去应聘10号线站务员，就要居住在沿线闵行、长宁等区，其他区的原则上就不予考虑了。”此外，对于预聘用对象，还有为期6个月的试用期，考核合格后方会正式录用。