大家车网 2009-12-07 09:45 来源:易车网 作者:姚德春 何辉
明日,总投资41.6亿元的江北快速路将正式开工建设。该快速路建成后,从武汉新港到汉口中心城区的时间,将从目前的45分钟缩短至25分钟左右。
横跨三区 最高时速80公里
江北快速路起于黄浦大道与沿江大道交会点(长江二桥附近),止于新洲区阳逻余泊大道,全长约27公里,横跨江岸、黄陂、新洲等三个区。其中,江岸境内10公里,黄陂10.5公里,新洲6公里。总投资超过41亿元。
该路设计时速60至80公里,双向6至8车道,计划打造成武汉市第一条“临江、近江、见江”的景观通廊。整个江北快速路沿线设置7座立交,分别为二七路立交、二七长江大桥立交、平安铺衔接立交、五通口立交、沙口立交、西港路立交、平江路立交,跨越府河、长河和柴泊湖等水体。全线桥梁(含匝道)总长14.7公里。
打破新港陆上交通瓶颈
“江北快速路的修建将引爆一个‘阳逻新时代’”。武汉国际集装箱转运有限公司副总经理黄兢说,阳逻虽坐拥长江中游不可多得的深水良港,却因陆上交通不便,发展受到制约。
据介绍,目前,阳逻与汉口主城连接的仅有汉施公路,已建或在建7条快速出口路中,仅有武英高速通过新洲境内,且距离阳逻9公里,远远不能满足主城与阳逻新城的交通联系需求。
“武汉市公路、城际铁路等交通网络的布局,均离新洲区太远,没有一条与中心城区紧密相连的快速通道,我们非常着急。”新洲区负责人说,这条快速路的修建不仅方便了新洲居民,也让更多想来新洲投资的房产商、物流商看好新洲和阳逻的发展。否则新洲很难与武汉大市场进行对接,也很难接受武汉中心城区的经济辐射。
责任编辑: 陶瓷之