延安东路高架外滩上下匝道 开始部分开放

在拆除“亚洲第一弯”1年多后，延安东路高架两条连接外滩通道的2条匝道施工已接近尾声，其中连接地面的车道已悄然开放，缓解了延安路福建路隧道口的交通压力。

昨天，记者在现场看到，2条匝道在延安东路四川中路以西，分列于延安东路南北两侧，并由两侧向中间靠拢连至高架上，从上面看下去有点像“八”字型。沿着两条匝道中间的地面道路往外滩方向，则是外滩通道在延安东路上的出入口。每条匝道布置为单向2车道，中间设有隔离墩，靠外侧的车道连接地面，靠内侧的车道则将来连接外滩通道。

作为外滩综合交通改造的一部分，从外滩气象塔至沿延安东路至上海自然博物馆的延安东路高架改建项目，经历了先拆后建的过程。

据现场的建工集团基础公司相关人士介绍，施工中先是拆除了被称为“亚洲第一弯”的外滩下匝道以及从中山东一路往西450米长的高架主线，再新建上下匝道，匝道长度约160米，采用钢结构，总重量约1000吨。由于地处外滩，再加上周边历史保护建筑多，新建的高层建筑也多，在交通组织和施工安全等方面遇到了不少困难。

昨天，2条匝道连接地面的车道上已不时有车辆上上下下，而连接外滩通道的车道上，已经摊铺沥青。已经贯通的外滩通道内，施工人员则正在进行管线及装饰施工。

随着2条匝道的通车，原先在福建路匝道才能上下的车辆，可从新建的这2条匝道上下，从而缓解了延安东路福建路的交通压力。