“一条高速路 各省名不同” 2010年终结

交通运输部公路局副局长成平18日宣布，国家高速公路网命名编号实施工作将在2010年7月底前完成。届时，各地将按照新国标、相关技术规范要求，完成国家高速公路的命名编号标志、指路标志、里程牌等相关标志的更换工作。

成平介绍说，此次命名编号的主要内容《国家高速公路网规划》简称为“7918网”，由7条首都放射线、9条纵线、18条横线共34条主线以及5条地区环线、2条并行线、37条联络线组成。

国家高速公路的阿拉伯数字编号采用1位、2位和4位数，并与一般国道相区别。国家高速公路网路线编号采用字母标识符和阿拉伯数字组成。由于国家高速公路属于国道网的一部分，因此字母标识符仍然采用汉语拼音“G”，与一般国道一致。

国家高速公路编号与一般国道编号的区别主要体现在数字位数上。现行的国道编号是3位数，国家高速公路的编号采用1位、2位和4位数，其中：

首都放射线采用1位数，如京哈高速编号为“G1”；

纵线和横线采用2位数，如沈海高速（沈阳－海口高速）为“G15”，青银高速（青岛－银川高速）为“G20”；

城市绕城环线和联络线采用4位数编号。

成平说，新的数字编号的特征有规律可循。首都放射线编号为1位数，由正北方向开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1－9。纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11－89。横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间为10－90。

新闻背景

用地域命名致“一路多名”

我国高速公路建设初期，路线命名由各地根据建设项目路线走向的起终点地名确定。如北京至拉萨高速公路，北京市命名为八达岭高速、京昌高速，河北省命名为京张高速、丹拉高速，内蒙古命名为呼集高速、呼包高速等。这种带有明显地域特征的命名方式，带来了“一路多名”、编号不一等问题，给群众出行特别是跨区域出行带来不便。