东莞大道西平路口25日起将半封闭三个月

?施工人员在做准备工作。本报记者　刘媚　摄

随着莞惠城轨新城中心站施工的入场，轨道交通离东莞已越来越近。在规划二路上，一直在做前期施工准备的工地，本月底终于要动真格了!

记者昨日从中铁十八局莞惠城际轨道交通项目工程GZH-2标指挥部获悉，本月20日至明年2月将封闭规划二路;本月25日至明年11月，东莞大道西平路口东西两侧将半封闭施工，东莞大道行驶车辆只能南北向行驶，车道由原来的双向十二车道改为双向八车道。在此期间，18路和54路两路公交车将改道绕行，原通过规划二路前往宏图路、东莞大道的车辆也必须绕道行驶。

莞惠城轨东莞段共设洪梅、道滘、新城中心、东城南、寮步、松山湖工业园、大朗、常平、常平东和谢岗等10个站点。位于东莞大道与西平二路交叉处的新城中心站，既是位于城区中央生活区的重要节点，又是与轻轨R 2线的交会点，位置重要。项目指挥部党委书记周文宏透露，在东莞大道西平路口，将建4个地铁出入口。由于施工图纸、申报等相关手续还在办理中，站点施工最快可在今年内开工。按照866天的计划工期，工程最快也要在两年半后完工。

周文宏表示，东莞大道是东莞交通大动脉，在半封闭施工期间，将配合有关部门做好疏导绕行指引，提醒车主小心绕行。由于施工场地邻近石竹新花园等居民区，将严格按照环保部门对施工噪音的要求，但施工噪音影响仍不可避免，希望市民理解。

交通提醒

1 规划二路封闭3个月

时间：2009年11月20日至2010年2月

指引：原规划二路上东、西方向行驶的车辆，可通过绕道宏图路、四环路、宏伟路来实现通行目的;

原穿东莞大道过规划二路至宏图路的车辆，可通过宏伟路绕行至四环路，进入宏图路，整个绕行线路不超过3公里;

东莞大道自北-南进入规划二路的车辆，可在四环路口提前右拐进入宏图路;

东莞大道自南-北进入规划二路的车辆，可在环城路提前左拐或过规划路后左拐进四环路进入宏图路。

2 18路、54路公交线调整

18路公交车调整

时间：2009年11月20日起至规划二路解除交通管制后恢复原线运行

调整：临时取消新中银南、石竹新花园南等两个公交站点。调整后上行站点在原来的基础上增加石竹新花园、稻花村口、格林小城南、新中银花园，下行站点在原来的基础上增加新中银花园、金地格林小城、稻花村口、石竹新花园。

54路公交车调整

时间：2009年11月25日起至东莞大道西平路口解除交通管制后恢复原线运行

调整：临时取消新中银南，下行取消新中银花园站。调整后下行站点在原来的基础上增加金地格林小城。

3 东莞大道分三期半封闭施工

一期

工期3个月，预计2009年11月25日至2010年2月(视开工时间而定)

将东莞大道西侧辅道入口封闭，辅道封闭后，车道由原来的双向十二车道改为双向八车道，车辆只能在主干道上行驶。辅道两边绿化带将被拆掉并做路面硬化，在辅道原地架“军便桥”(一种临时供车辆行驶的高架桥)。

辅道入口被封闭后，车辆不能在辅道上通行，只能在主干道上行驶。由于东莞大道西平路口东西向被封闭，车辆只能在东莞大道南北向的主干道行驶，不能横穿东莞大道往东西向，行人可通过任何方向的人行道，不受影响。

二期

工期12个月，预计2010年2月- 2011年2月

封闭东莞大道中间双向八车道的主干道，包括中间的绿化带。整个车道的主干道和绿化带将被铲掉，作为施工场地，完工后重新铺路硬化，新建绿化带(相当于借用场地施工，完工后复原)。两边建好的“军便桥”可以供车辆行驶通过，两边辅道位置上建好后的“军便桥”，相当于双向八车道。

东莞大道中间主干道的双向八车道封闭后不可通行，车辆需通过两边辅道上建好的“军便桥”，进行南北向通行，仍然不能横穿东莞大道往东西向。行人只可在辅道两旁的人行道，进行南北向通行，不可穿过中间封闭的主干道，进入东侧的西平二路和西侧的规划二路。

三期

工期未定

东莞大道中间主干道“打开”，解除封闭，主体工程施工完成后重新铺路硬化，新建绿化带，主干道交通恢复，保留双向八车道的通行能力。辅道两边的“军便桥”拆除，辅道再次封闭成施工场地，进行4个地铁出入口的施工(见示意图)。

辅道入口被封闭后，车辆不能在辅道上通行，只能在主干道行驶。由于东莞大道西平路口东西向被封闭，车辆只能在东莞大道南北向的主干道行驶，不能横穿东莞大道往东西向，行人可通过任何方向的人行道，不受影响。

4 经东莞大道请减缓车速

在规划二路和东莞大道西平路口封闭(或半封闭)施工期间，有关部门将在封闭道路部分进行围挡，并大面积安装反光膜，提醒两侧车辆绕道通过施工区域，增派交通协管员，确保交通安全。在规划二路两侧路口处，还将按交通设置标志、标牌规范制作、安装交通安全警示牌、警示灯，提前对两侧车辆进行疏导，减少交通拥堵现象。交通部门提醒，经过东莞大道封闭路段的车主，请注意绕行提示，减缓车速。