因亚运改变 新光快速交通工程将畅通三区

“……广州欢迎你，在天河路上屏住呼吸，在岗顶十字路上堵死你……”一首由网友自创自唱的歌曲正风靡云山珠水。

“天河路上”说的是新光快速三期工程，“岗顶十字路上”说的则是快速公交BRT。一纵一横，两大交通动脉同在动工所带来的阵痛背后，是亚运会前必须开通的承诺。

“家里来了客人也要打扫打扫，重要客人来了还要装修装修。”常务副市长邬毅敏的一番话道出了修建新光快速三期工程的初衷与意义。

亚运，正让这座古城焕发出别样的光彩。

部分开通便宜顺畅

比广州大道更顺畅，比华南快速更便宜（只要5元）。

经历长期堵车的阵痛，在番禺置业的车主们已感受到新光快速所带来的快感！

只需选择走新光快速，从市桥经海珠到天河中心区，全程耗时只要半小时。新光快速的部分开通，正式将广州南北新城市中轴线在时间和空间上连接起来。

而在以前，想要跨越这仅仅20公里的距离，却是那样的困难——车主们所能选择的道路无非两条：一是华南快速干线，一是广州大道。而前者收费15元，在城际快速路中价格相对较高；后者则面临两处塞车节点，广州大桥和洛溪大桥上下班高峰期时出名地塞！

分流交通串起楼盘

新光快速贯穿天河、海珠、番禺三区，整体与广州新城市中轴线重合，势必要承担未来市中心南迁后大部分的交通流量，如何与周边交通要道融合，成了成败与否的关键。

好在，新光快速从设计伊始就考虑到了这个问题。从目前已开通的路段来看，南面的番禺区，在市桥、钟村、大石三大镇均设置有出入口，星河湾以及附近的珊瑚湾畔、东海花园以及华南板块多个大型社区如南国奥园、锦绣香江花园，加上番禺最大的楼盘祈福新邨，只需不到五分钟车程便可驶上新光快速。

中部，新光快速与海珠区多个交通要道都有连接，通过南洲路进出口，新光快速更在珠江边上东与华快、西与广州大道相连；到了北部，珠江新城、黄埔大道、天河路、天河北路、广园快速都有出入口，其密度可要比号称最方便的地铁高了不少！

虽然猎德大桥北延线仍在施工，但明年亚运前工程竣工，不仅整个天河区的东西走向主干道都可进出新光快速路主体工程，就连被誉为城市“新客厅”的珠江新城也有了新的交通疏导选择。

亚运场馆南北串联

广州亚运会近40%的场馆集中于番禺，部分场馆和活动集中于天河，新光快速未来将把两者南北串通起来。

亚运足球和篮球比赛安排在番禺市桥的英东体育场和体育馆进行，已开通的猎德大桥使天河珠江新城驾车至番禺市桥所花时间缩短至20分钟。

而借助新光快速、华南快速、南沙港快速以及地铁三、四号线，亚运城与广州中心之间在30-50分钟内即能通达。

/车主心声/ 上班不用再堵广州大桥了

2007年之前的每个下雨天，阿DEE都不得不从天河壬丰大厦开车从中山大道进入华南快速，花上15元前往位于番禺祈福新邨的家。

“虽然快，但实在太贵了。”阿DEE无奈地说，只有当下雨天广州大道塞车实在严重时，他才会选择走华快，不过，即便不是下雨天，广州大桥和洛溪大桥也肯定要塞上一塞。

2006年6月的一天，阿DEE被塞在广州大道上整整两个多小时！当自己的爱车在车龙中动弹不得时，阿DEE时常后悔，自己为什么要把家安在番禺，虽然那里经常被媒体称为“未来的市中心”。

新光快速开通后，阿DEE和他的骐达车几乎每天都要往返新光快速一个来回，“快，实在是太快了！”从新光快速一路开上猎德大桥，全程不到15分钟，在大桥上还可以开到时速60公里，这可不是广州大桥所能比的！

更让阿DEE高兴的是，在新光快速部分开通的两年时间里，他在祈福新邨以每平方米6000元购买的住宅，如今已经涨到每平方米8000元上下。“几乎每天都要收到两到三家地产公司打来的电话：有客户想要看看您的户型，现在番禺的房子可抢手呐！”虽然有点烦，但阿DEE仍掩饰不住自己的开心。

在得知猎德大桥北延线亚运前开通后，天河东西走向的三条主干道都拥有新光快速出入口时，阿DEE坚定地表示，新光快速将是他以后上班回家开车的必经之路。

史变

2004年

新光快速的北延线过江桥梁———猎德大桥动工。

2007年1月

由海珠新港中路至番禺光明北路段的一期工程正式开通。

2008年底

猎德大桥主体工程完工。

2009年7月30日

二期工程猎德大桥系统主线工程及四个匝道正式通车。市民从天河到番禺市桥，可实现全程高速，耗时约半小时。

词源

珠江之贝

猎德大桥是一座独塔两跨自锚式悬索桥，其索塔为贝壳状，因此得“珠江之贝”的美称。造型创意来源于贝壳完美的曲线，建成后犹如一只巨大的贝壳屹立珠江。而珠江得名于三大名石之一的海珠石，贝壳与珍珠相得益彰，传递出珠江和广州的历史文化渊源。