鹏城史上最大路名调整 “小平路”呼声高

建议以“小平路”命名深圳的人民南路或其他道路，深圳应该有一些具有历史特色，有文化感和城市记忆的道路。 ——部分市民

深圳在调整路名的过程中引入一些具有历史感、有历史记忆和情感，能代表特区历史和文化，跟这个城市息息相关的路名是很好的，至于是不是把“人民南路”还是其他路更名为“小平路”，那是另外的问题。 ——深圳市社会科学院城市营运研究中心主任高海燕

近日，深圳市规划与国土资源委员会地名管理处将《深圳市现状道路桥梁名称梳理规划》（以下简称《道名规划》）和《大运新城及周边区域路桥名称规划》同时面向市民公开并征求意见，这两部规划力图解决深圳目前道路和桥梁存在的重名、无名、命名不规范等现象，一共涉及深圳621条道路和564条桥梁的名称规范。深圳市社会科学院城市营运研究中心主任高海燕认为，这次深圳道路名称调整，从全面性和系统性来讲都是特区建设以来最大的一次。

与此同时，这两部规划到今日已是公示的第三天，本报记者实地走访了深圳多处不规范命名的道路，它们或以数字命名、或一路多名，在未来这些不规范的路名将成为深圳的历史。而来自市民的反响也甚为热烈，两日来市民通过网络论坛、民意倾听热线都公开或向政府表达他们对道路更名的一些意见，“布吉路”“龙大高速”的更名都成为市民议论和争议的焦点，一些市民也利用这次机会重提命名“小平路”。来自政府方面的说法，深圳市规划与国土资源委员会地名管理处通过本报向公众表示，现在这一方案仍是公示阶段，“任何意见都可以提”，他们将在公示结束后整理意见在年底前上报市政府。至于这一规划的出台将对深圳有怎样的影响，专家也给出了他们的意见。

调查 “一号路”在哪？很多人不知道

《深圳市现状道路桥梁名称梳理规划》一经公示便激起了市民广泛的讨论。网友37°ice在公示第一篇便在网络论坛上表达了“一号路，二号路，三四五六七八九十号路，深圳，搞这些误导人们的路名做甚呢？”的意见，对深圳过去存在的以数字或符号命名的道路表达了不满。

深圳市地名管理部门表示，这种路名放在全市范围内，指位性不强，将在这次路名规划中得到规范。昨日，记者专门来到网友37°ice所讲的深圳一二三四五六号路集中的深圳市南山区松坪山地区。

一号路并不好找，即使按照网友37°ice的指示，记者也问了超过3个人才找到位于科苑路（按照新的规划未来或改名为“科苑北路”）东侧松坪山单身公寓旁的一号路，即使住在旁边很多人也并不知道一号路在哪里。

一号路旁一间小店的店主向记者确认了这就是一号路，以前209路车在这里经过还有一号路的站台，在今年10月份209路改由六号路设站，这里的站牌便被撤销了。记者注意到，一号路所在的片区大都是附近工厂工人的宿舍区，来去匆匆的工人很少会在意这里的路叫什么名字。而在离这里不远的六号路，36、81、101、237等9路公交车依然在那里设站停车。

按照此次公示的规划，这些以数字或符号命名的道路都将得到规范化的命名，“一号路”以当地老地名更名为“乌石头路”，而二号路则做为松坪山社区的主干路被命名为“松坪山路”。

变化关外“同心路”拟改叫“同乐同心路”

“一路多名”也是之前深圳路名中常见的通病。在深圳市罗湖区宝安南路附近，一条桂园北路沿着南北走向画出一条近90度的弧线，北面桂园北路与宝安南路相接，桂园中学就坐落在桂园北路232号上，然而，就在桂园中学东侧50米的一块路牌上清晰地说明这里是“松园东街”。

在这里做了七年的邮递员小吴告诉记者，桂园北路是新地址而松园东巷是老地址，桂园中学的老地址就是松园东四巷，现在仍有寄到松园东一巷到五巷地址的信件，这里一直存在着“一地两址”的情况。据了解，此次的《道名规划》就着力解决这些问题。

在深圳，一些准备结婚的情侣往往会选择到深圳的“同心路”去走走，取一个好彩头，然而在距离深圳市委附近这条“同心路”几十公里外的龙岗区也有这样一条“同心路”，在此次公示的《道名规划》中，龙岗的“同心路”将被命名为“同乐同心路”。在这次深圳更改的113条路名中，很多重名的路名都采用这种加前缀的方式加以区分，既避免重名也维持了路名的稳定性。

焦点布吉路该不该改名？

《道名规划》一出台，有关布吉路是否该改名的话题再次被引出。网友神州浪子表示布吉路一是与龙岗区的布吉容易混淆，二是其位于文锦北路北端到布吉海关之间，实际上是文锦北路的延伸，他建议布吉路直接改名为文锦北路。

神州浪子表示，不足两公里的布吉路让他吃尽了苦头，他第一次到布吉路想当然的找去布吉镇，而他公司，也有三分之一的客户都绕了远，即使他一再对客户强调是罗湖区的布吉路。

在此次公示的《道名规划》中，地名管理部门依然从保持稳定性的原则保持了“布吉路”的命名，对此，神州浪子反问，明明是文锦路的延伸，为什么过了洪湖立交就改了一个重复的让人犯晕的名称？对此，深圳市地名管理部门回应称，现在仍是这一草案的公示阶段，将充分听取市民的意见，“任何意见都可以提”，搜集整理意见后他们将做进一步完善。

此外，市民习惯的“龙大高速”因为道路通名不符规范在这次的《道名规划》中被命名为“龙岭大道”，而“南光高速”也因为重名而被命名为“丽明大道”。深圳市地名管理部门称，早在制订这一规划时他们就对“龙大高速”是只改专名不改通名而命名为“龙大大道”还是现在的“龙岭大道”存在争议，正是希望这次为期一个月的公示能够让市民给政府提出更完善的更名方案。

【声音】

政府说法真正改名的并不多

此次《道名规划》涉及更改路名的道路共113条，桥梁12座。昨日，深圳市地名管理部门接受本报采访，希望通过本报告知市民，此次道路更名中更改不规范的道路通名的多，改专名的少，真正改名字的并不多。

深圳市地名管理部门告诉记者，一个道路或桥梁名由专名和通名两部分构成，如“同心路”，“同心”是专名，“路”是通名，此次道路更名中大部分是更改不规范的通名，如“深惠公路”改为“深惠路”，“石龙路”改为“石龙公路”，或者是在原有的名字前加前缀以利区分，如“同心路”改为“同乐同心路”，宝安的“北环路”改为“沙井北环路”，罗湖的“桃园路”改为“笋岗桃园路”，真正改变专名的道路并不多。

记者不完全统计，在关内，真正改变专名的道路寥寥。除前面提到的一二号路和仅增加前缀的道路外，“海田路”更改为“岗厦路”，“科苑路”更改为“科苑北路”，“太宁路”更改为“田贝四路”，此外大部分更名的道路都在关外。

深圳市地名管理部门表示，这次的规划方案仍在公示期，在公示期间希望市民充分表达意见，公示结束后，他们将尽快整理并在年底前上报市政府，“任何意见都可以提。”地名管理处向记者强调。

市民建议此前曾建议将深南大道改名为“小平大道”

民意倾听热线0755—89800016开通了两日，也成为市民踊跃反馈意见的通道。小淑（化名）是这台民意倾听热线的接听员，她告诉记者，这台热线共有四个分机，仅她这里一天就至少有十几通的电话打来。

一部分市民和企业主反映，在深圳住了很久，部分道路名的更改会使他们的生活不便，而企业更是连营业执照都要更改，他们建议现有的路名尽量不做更改。

此外，还有不少在深圳工作生活多年的“老革命、老同志”打电话来建议以“小平路”命名深圳的人民南路或其他道路，他们说，深圳应该有一些具有历史特色，有文化感和城市记忆的道路。记者了解到，在今年罗湖区“两会”期间，曾有市民通过政协委员向政府建议将人民南路改名为“小平路”，此前亦有市民提出将深南大道改名为“小平大道”，但这些建议一直未获政府采纳，此次道路更名方案市民公示再次激起市民提出这一建议的热情。

部分市民还反映，在北京“环路”都是绕的，而深圳的“北环大道”不符，没有方位的意义，应该改名。还有人建议南山区的“白石路”和“白石洲”容易发生混淆，建议以数字命名为“滨海×道”。

专家解读深圳路名应引入历史记忆

深圳市社会科学院城市营运研究中心主任高海燕认为，深圳30年发展太快，地名管理不匹配，此次出台这样的道路命名规范性文件有利于系统解决深圳道路的命名问题。地名也是地标，应该便于识别和记忆，此次对于地名的规范在深圳城市发展的未来，将会减少地名调整的几率，降低地名更改的社会成本，减少地名混乱带来的不便。

对于市民提出的“小平路”，高海燕表示，深圳在调整路名的过程中引入一些具有历史感、有历史记忆和情感，能代表特区历史和文化，跟这个城市息息相关的路名是很好的，至于是不是把“人民南路”还是其他路更名为“小平路”，那是另外的问题。