不合格减速带形同虚设 金洲大道车祸之痛

金洲大道光明村村口，虽然是十字路口，但路口没有设红绿灯，完全靠车辆自己判断通过时间。

昨日下午，一个摩托车主正搭人从金洲大道上横穿过马路，这种现象在金洲大道非常普遍。

金洲大道路口，地面上满是车辆突然急刹后，轮胎留下的黑色印记，这说明金洲大道上车速快，但司机常遇到紧急情况被迫急刹车。均为陈飞 摄

【核心提示】

    据市交警部门统计，金洲大道自2008年8月开通以来，共发生交通事故335起，导致严重的人员伤亡和经济损失。为破解金洲大道的“车祸之痛”，市有关部门多次进行实地调研，正积极着手寻求整治“良方”。昨日，本报记者再赴现场进行了采访。

    目击

    30分钟车程记者三遇险情

    昨日下午3时，记者乘车经二环线驶上金洲大道。金洲大道路面很宽阔，往来的车辆很多。“最近长常高速公路在施工，金洲大道成了去宁乡最好的选择，所以车流量骤增。”一名货车司机告诉记者。记者看到，金洲大道的一段要经过长沙高新区，各类交通设施比较齐全，交通秩序也较好。不过当记者乘车通过望城县雷高公路与金洲大道交叉口后，发现这一段将近10公里的路段，多数路口未安装红绿灯。

    突然，一辆农用车从路的另一侧越过双黄线驶来，“小心！”记者所乘车的司机突然猛往左打方向盘，避过农用车之后，司机抹了一把汗，“这个地段一些农用车司机，交通法规意识淡薄！”随后，摩托车逆行、农用车压双黄线逆行等，在短短的30分钟车程内，像这样的“险情”记者就遭遇了3次。

　愿望

    让孩子上学有条安全走廊

    金洲大道望城县白箬铺镇路段，写有“光明村”3个大字的石碑就立在路边，但自从金洲大道通车到现在，该村村民已有多人在车祸中遇难。

    据记者了解，位于光明村边的金洲大道路口，一直未安装红绿灯，也没有安装任何监控测速设备，来往车辆均呼啸而过。“路上的减速带根本就没起到作用，司机开车经过时，根本没有减速的迹象！”“没有监控，也没有红绿灯，就几条减速带，司机们根本不当回事，到了晚上这里又没有路灯，很容易出事，我们晚上轻易不敢横穿金洲大道！”村民万先生说。

    “村里的一些孩子，在对面的友仁中学读书，每天都要穿过这条危险的路，搞得我们家长提心吊胆，希望相关部门能在这里安装红绿灯，”村民们对记者说出了他们的愿望，“能修建一座人行天桥，给孩子们开辟一条安全走廊，就最好不过了！”

　检测

    光明村路段减速带不合要求

    记者在调查中，遇到了正在当地进行实地调研的市交警支队相关负责人，记者当即将相关情况向其反映。随后，交警来到光明村路段，对位于该村路段的减速带进行了现场检测。检测结果显示，部分减速带因高度不够和宽度超标，基本上起不到减速的实质作用。“减速带高度不够，就会造成两侧坡度不够，过往车辆没有颠簸感，就不会起到减速的作用！”在采访中，一位货车司机还告诉记者，一些老跑金洲大道的司机，甚至知道哪些减速带不起作用，可以不用踩刹车就能平缓地通过它们。

    此外，在实地调研中，交警还发现金洲大道的标志、标牌等道路交通设施不够完善，比如在有些乡村道路与金洲大道的交叉口，既无警示标志，亦无红绿灯，很容易发生事故。“我们将会把实地调研的情况，专题向相关部门报告。”

　建议

    逐步完善相关防护措施

    “望城县交警大队派驻了一个中队在金洲大道进行日常巡逻。同时，大队进一步完善了该道路的标志、标线（包括减速带、限速标志与斑马线等），设置了雷达测速装置。此外，大道沿线红绿灯也在修建过程中。”望城县交警大队副大队长胡凌志称，辖区内的交通流量与日俱增，由于道路的基础安全设施欠缺，车辆超速、逆行、超载等现象时有发生。同时，辖区内多为乡村道路，车辆混行情况严重，机动车司机闯红灯、不系安全带等违法现象突出。加之辖区道路地处郊区，行人交通意识淡薄，乱穿马路现象比较严重，很容易引发交通事故。

    对于金洲大道的交通整治情况，本报将继续