福州台江港务局码头 小车离奇冲进闽江

昨天17时许，市民报警称，一辆天蓝色小车突然冲进福州台江江滨大道上的台江港务局码头，并飞速直线行驶冲入闽江，大约5分钟后沉没。

台江港务局码头位于鳌峰大桥桥面下、从台江往马尾方向约150米处的江滨大道靠闽江一侧。记者驱车前往该码头，从江滨大道路面拐入该码头，仍有20余米距离。码头入口处设有铁门，原本用铁链上锁，工作人员表示，事故发生后，锁头已经打开落在地面上，而铁门没有被撞击的痕迹。记者看到，从铁门到堤岸边缘的距离大约有30米，堤岸边缘砌有20厘米高的石栏杆。

码头清洁工人陈先生目睹了事故的发生。陈先生看到小车时，小车就已经出现在码头铁门内，并加大油门冲向闽江，前后过程仅数秒，他根本没有回过神。等陈先生叫上另外两名工作人员跑到江边时，小车已经逐渐沉没，大约5分钟左右没顶，陈先生立即报警。他预测当时的小车车速超过80公里/小时，由于车速过快，现场3人均没看清小车车牌和车内人员情况，只看到小车是天蓝色的，冲入闽江时，后车灯仍然亮着。

冲进江中，因自杀?

台江港务局码头又名千吨码头，随着货流量减少，仅留一处铁门出入，另一处铁门上锁禁行，而失事小车冲入的铁门是禁行铁门，平时铁门上挂着铁锁，用一个普通小锁头固定。

警方现场查看后发现小锁头落在地面上，已经开锁，而铁门并没有被撞击的痕迹。警方根据陈先生描述，初步预测小车车主先下车撬锁后再驾车冲入江中，但是实情如何仍然无法得知。

在进一步的现场勘查中，民警并未发现现场有刹车痕迹。陈先生指着沿江石栏杆的一处缺口表示，小车是一边车轮从缺口驶过，一边车轮撞上石栏杆，跳起后冲入江中的，落水点大约离岸边2米，“可能是司机计算好栏杆缺口的，否则石栏杆这么高，小车未必能通得过，也可能被拦截在岸上翻跟斗。”在石栏杆上，警方发现有小车底盘被刮擦留下的零件。

一名民警表示，现场最大的谜团就是小车如何通过铁门进入码头，如果是司机下车撬锁开门，则小车落水可能属于自杀行为；若小车是因为酒驾或者错误操作冲进码头，则难以解释铁门为什么没有被严重撞击的痕迹，而且从铁门到江岸有30米的距离，也足够小车刹车。

夜深水急潜水搜索困难

傍晚6时许，福州市公安局、台江分局以及福州市海事局相关人员相继赶到现场，协调救援船只与车辆。晚7时左右，东海救助局9名施救人员开着专业捞救车从马尾赶到，立即展开营救。

由于江岸离水面有6米高，超过潜水人员允许跳水的2米范围，人员暂时无法下水搜索。施救人员介绍说，这次他们除了带来常规搜救设备，还有几样是近期配备的新式工具，如“水下浑水摄像机”、“声呐”等，以便于他们进行夜间作业，但是夜里的闽江光线差、风力大、水流急，小车落水也已经超过1小时，位置肯定发生较大的偏移，这都是不利因素，难以确定搜救区域。

晚8时许，船只、扶梯、绳索等各配套工具齐备后，9名潜水人员轮流下水搜索，始终没有进展。福州海事局一位人员坦言，从傍晚6时到晚上10时，该段江面将经历涨潮和落潮的过程，水流方向会发生改变，而几名潜水人员在广阔的水面只能进行地毯式搜索，范围有限，可以说唯一的目的就是找到失事小车，车上人员落水半小时后基本没有生还希望。

“土”办法见效磁铁找到落水车

晚9时，潜水搜寻失事车辆仍没有进展，岸上30多名各部门工作人员一度怀疑市民报假案。随后，一名施救人员通过打强光灯搜索江面，发现在距离小车落水点30余米的江面上出现大片油污，惊喜地叫起来。“这片油污大大缩小了我们的搜救范围。”施救人员表示，但是夜里风大，水面波浪起伏，油污扩散漂移得也很快，必须抓紧时间搜寻。

一小时后，仓山水上派出所也派来打捞队的两条木船前来帮忙，围绕油污扩大搜寻面积。渔民们利用“土”办法，将两个巴掌大小的磁铁放进水中，吸到小车，失事小车的下落一下子就找到了。

23时20分左右，一艘木船率先找到小车，其位置离陈先生指认的落水点有40余米距离。在岸上人员的指挥下，渔民用钢丝绳把小车“捆”起来，方便吊车打捞。

最新消息：23时40分，小车“捆绑”完毕。

23时55分左右，车子被吊起，是闽A牌小车，车内一40岁左右的男司机已身亡。