丽攀高速预计2012年建成 到丽江仅需7小时

这条全长约220公里的高速公路力争2012年全线通车

昨日，丽攀高速公路攀枝花段在成都举行了投资协议签字仪式，这条全长约220公里的高速公路下月开工，力争2012年全线通车。届时，一条成都经攀枝花到丽江的旅游大通道将全面贯通，成都市民经成雅高速、雅西高速，上丽攀高速，只需7个多小时就可到达丽江。四川高速公路建设开发总公司董事长高淳说，作为大香格里拉生态旅游经济圈环线的重要组成部分，丽攀高速也是一条生态旅游环线之路，将会全面带动川滇两省旅游经济的加快发展。

长220公里攀枝花段桥隧超六成

丽江至攀枝花高速公路全长在220公里左右，按山岭重丘区四车道高速公路标准设计，设计速度80公里/小时，路基宽24.5米。其中，我省境内的攀枝花段全长50.363公里，起于川滇两省交界的攀枝花市福田镇，经西区、东区，止于仁和区金江镇，连接已建成的G5高速公路攀田段，估算投资约50亿。“平均每公里造价近1亿元，是国内普通高速公路的两倍。”高淳说，因为丽攀高速攀枝花段地质结构复杂，地势陡峭，三跨金沙江，桥隧比

达到了61.4%。

目前，攀枝花段前期工作进展顺利，将确保在今年12月开工建设，工期三年，力争于2012年建成通车。同时，云南省也计划于2010年开工建设丽攀高速丽江段，并力争同步建成全线通车。

横贯川滇将形成生态旅游环线

高淳介绍说，丽攀高速公路攀枝花段是我省高速公路网中宜宾至攀枝花高速公路的重要组成部分，也是国家高速公路G5611与G5之间的一条重要连接线，对补充和完善国家西南部高速公路网具有重要作用，将成为四川省西南部重要的出川大通道，加快四川融入湄公河流域和东南亚经济圈。同时，丽攀高速公路是一条经济发展之路，一方面实现区域资源互补、促进产业链发展，加快和深化攀枝花战略资源的开发利用，另一方面可以全面促进本区域城市群发展，加快建设川西南滇西北中心城市。

目前，在四川省西南部和云南省西北部有3条高速公路南北纵向，却没有一条横贯东西向的高速公路，丽攀高速公路的建

成，将与丽（江）大（理）高速公路、西（昌）攀（枝花）高速公路、攀（枝花）田（房）高速公路一起形成川西南、滇西北城市群的高速公路网。

自驾去丽江成都只需7个多小时

对成都市民来说，丽攀高速公路的建成，将形成一条成都直达丽江的高速公路旅游大通道。目前，这条旅游大通道在我省境内的成都至雅安段（全长约145公里）和泸沽至黄联关段（全长约74公里）、西昌至攀枝花段（全长约162公里）已经通车，而雅安至西昌段则在加紧建设，预计2011年底前可以全线贯通。这样，待丽攀高速公路2012年建成后，成都市民自驾车从成都出发，通过高速公路经雅安、西昌、攀枝花一路前往丽江，全程大约需要7个多小时。

“这条高速公路将构成四川攀西旅游片区和云南滇西北旅游片区环线。”高淳说，丽攀高速公路作为大香格里拉生态旅游经济圈环线的重要组成部分也是一条生态旅游环线之路，将会全面带动川滇两省旅游经济的加快发展。