大家车网 2009-11-03 10:40 来源:易车网 作者:曹红涛
人民网哈尔滨10月29日电(记者曹红涛)正在建设中的黑龙江富绥大桥,是松花江上单孔跨度最大、里程最长的大桥,今年4月开工以来,吸引了周边群众热切的目光。去年以来,黑龙江在全省境内打响一场气势恢宏的交通“战役”,富绥大桥建设工地就是其中一个“战场”。
由于幅员辽阔、基础相对薄弱,到2008年初,黑龙江省公路密度仅为每百平方公里31公里,列全国第二十五位;高速公路里程1044公里,列全国第二十一位;全省13个地市还有7个未通高速公路。公路建设的滞后,日益成为制约省域经济社会发展的瓶颈,广大群众盼修路、早修路、修好路。
2008年6月,黑龙江省委、省政府审时度势,作出“三年决战”加快公路建设、彻底打破交通瓶颈的重大决策,计划在3年内投资1100亿元,实施39个公路重点工程项目,建设高速公路3042公里、一二级公路3352公里、农村公路60799公里。届时,全省13个地市将全部开通高速公路或一级公路,50%的县将通高速公路。
一场为黑土地“疏经通络”的决战迅速推进:270多万张工程设计图纸在11个月内全部编制完成;4个月完成了1.4万公顷的征地拆迁任务,并实现零投诉。交通运输部对黑龙江省重点工程项目质量的质检、抽检中,路基路面实体质量合格率、桥梁构件尺寸合格率、混凝土强度合格率均为100%。
决战第一年,公路建设者克服前期报批时间紧、原材料需求量大、雨季持续时间长等不利因素,26个重点工程项目同时展开,进度超过预期。今年已开工高等级公路近2900公里,预计年底可主体交工1791公里,其中高速公路815公里,分别超过原计划519公里和138公里。
公路建设“三年决战”后,黑龙江将形成黑河、大兴安岭到哈尔滨的5小时经济圈,齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯等市到哈尔滨的3小时经济圈,大庆、绥化到哈尔滨的1小时经济圈。
责任编辑: 林夕