交通局召开座谈会拒载绕行是今冬管理重点

昨天上午,市交通局局长同部分出租汽车企业和驾驶员代表,围绕做好近期行业工作，搞好冬季客运服务、提高行业服务质量、保持行业稳定等问题进行座谈。

会上，针对驾驶员代表提出关于拒载、轧线等违章行为处罚过严的问题，市交通局局长贾剑涛表示，虽然由于城市道路改造和地铁建设，给市民出行和出租车、公交车运营带来了一定的影响，但这不能作为出租车拒载的理由，拒载就是违规的。

据悉，在处罚拒载违规问题上，从8、9、10三个月行业管理部门受理的举报案件数量看，约占全市出租汽车总量的5%，核实处罚的就更少，说明绝大多数的驾驶员还是能够遵章守纪进行营运的。今后交通局还要把拒载、绕行作为重点问题去抓，绝不能让一两个无视行业法规要求、恶意违规的驾驶员给全行业抹黑。

为了加强行业管理，交通局要求企业管理人员参与场站稽查，并对拒载绕行举报多的企业给予处罚，绝不允许企业把处罚简单地转嫁到违规驾驶员身上，不进行教育一罚了之。对个别企业让驾驶员抓拒载的错误做法,交通局要求立即予以纠正。

座谈实录：

驾驶员代表：建议实行错时交接班制度和高峰时间悬挂行车方向指示牌。

市交通局局长贾剑涛：可以尝试，试点成功可推广。

企业代表和驾驶员代表：何时能够实行低速候时？

出租汽车管理处徐处长：目前存在两方面矛盾，一是出租车驾驶员意见不统一；二是目前哈尔滨市出租车使用的计价器处于原始阶段，调整计价功能需人工操作，一万多台出租车全部调试完需要4至6个月的时间，先调与后调的车辆在运营中同时存在的时间会产生矛盾。