沙坪坝在今年底有望摘掉“堵城” 帽子

记者从沙坪坝区首次专场新闻发布会上获悉，预计到今年底，随着三大工程完工，沙坪坝区东部核心区“二环”主线贯通，该区“一年缓堵”目标将基本实现。

“堵城”共有五大堵点

因交通不顺畅，沙坪坝被称为“堵城”。昨日，沙区副区长陈登烈介绍，沙区的主要堵点有五个：一是杨梨路立交，二是师院大门至石碾盘（天陈路），三是凤天路石新路交叉口，四是沙磁路学林雅园路口，五是老政协路口（站东路、小新街交叉口）

据了解，到今年底，马家岩立交将竣工，将解决从石桥铺到天马路的左转和天马路到小龙坎的右转问题；天星桥立交转盘投入使用，将为天马路排堵。此外，年底前天杨路二期主线也将贯通，届时从天马路到杨公桥驱车只需10分钟。而石小路—龙泉路—沙中路—沙杨路—天杨路—天马路形成的东部核心区“二环”也随之打通，从天马路到杨公桥上高速路的车辆不用再绕行，经过三峡广场的车流量将减少1/3，可顺利实现去年该区提出的“一年缓堵”的目标。

这些工程完工后，由于梨高路分流了部分车辆，天陈路基本不再拥堵，五大堵点减少一堵。而天杨路二期红槽房立交开工时间推迟，杨梨路拥堵情况缓解也随之拖延。

五大堵点明年得以缓解

据介绍，明年将主要加强与内环高速、沙滨路的交通联系，拟建凤鸣山立交、新桥连接道、小凤路等项目，改善其余三大堵点的问题。

其中，凤鸣山立交项目将解决“凤天路石新路交叉口”堵点；思源路延伸段、高家花园立交的同步实施将缓解“沙磁路学林雅园路口”堵点；小凤路、平顶山隧道优化设计以及结合沙坪坝火车站换乘枢纽综合改造，对站东路及站东路东延段进行研究改造，将解决“老政协路口”堵点。

新增千个停车位 三所中学将无“堵车日”

重庆一中、南开中学、八中三所学校相距不远，每到开学日和放假日，必成“堵车日”。昨日，沙区交委主任雷厉风介绍，三所学校周边将新增千个停车位，学校周边的定期堵车情况有望在年内或明年初解决。

据了解，沙区东部城区大中院校密集，尤其是几所中学由于学校大门和后门彼此不通，无法实现车辆的校内循环，因此接送学生的车辆只好全部停靠在干道上，造成交通堵塞。“通过增加停车位，来减少停车占道。”雷厉风介绍，目前最便捷的办法是利用周边新建楼盘的新增车位，一中、南开中学附近的清华源和南开苑的建成，将新增700多个停车位，在周末和开学日将协调给接送学生的车辆停用。此外，小龙坎广场下也会修建300个停车位，缓解八中的停车难题。

大学城和西永微电园  11月1日起告别乘车难

在沙区西部的西永微电园和大学城工作和生活的职工、学生近20万人，但由于公车少、收班早，乘车难一直未解决。11月1日起，加班车和高峰区间车正式开通，从沙坪坝核心区到大学城和西永微电园，将告别乘车难。

据悉，从11月1日起，上下班高峰期将开通“9”字头高峰区间车，由西永微电园始发至三峡广场，早上7：00~9：00和下午4：30~6：30这两个时段，每隔15分钟发车一班。此外，大学城的运力也有所增加，每晚8点半公交车收班后，开通加班车，每半小时对开一趟，时间从晚8：30至晚11：00，起点和终点分别位于重庆师范大学和大学城。

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