15号线最快明年底开通 1期工程分三段开通

昨天，地铁15号线一期工程在后沙峪站举行了铺轨仪式。15号线一期工程将分三段开通：望京西站至后沙峪站将于明年12月28日与地铁亦庄线、大兴线等四条地铁线同日开通；后沙峪站至俸伯站将于2011年底通车；北沙滩站至望京西站将于2014年通车。

　首段行车间隔10分钟

据15号线一期工程建设方北京东直门机场快速轨道有限公司相关负责人介绍，15号线一期是一条连接奥林匹克中心区、望京、新国展、花博会场馆的轨道交通线。全长38.3公里，共设车站18座。

一期工程将分三段开通。其中，一段工程从望京西站至后沙峪站将于明年12月28日与地铁亦庄线、大兴线等同天开通；二段工程后沙峪站至俸伯站将于2011年底通车；三段工程北沙滩站至望京西站则将于2014年通车。

一期一段工程通车初期将采取10分钟的行车间隔，即每隔10分钟发出一趟列车。列车行驶速度为40公里/小时，因此，一段工程20公里全程约需运行半小时，将采用六节车厢编组的列车。

　15号线明年5月全线铺轨完毕，预计7月份新车抵达，开始调试。

　将穿越奥运中心区湖底

　15号线一期的第三段工程在奥林匹克公园站，将下穿奥林匹克公园地面水系。为防止对水系的影响，15号线将创造全市地铁线路“最深纪录”———将在地下38米处进行穿越。

　二期工程调整走向未定

　另据悉，15号线二期工程规划方案有变。原本规划二期工程从北沙滩站向西延伸至颐和园地区的西苑站，但该方案已进行了调整，具体走向尚未确定。

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　4号线将调整关门铃声

　开通首月日均运量52.8万人次

    地铁4号线开通整一月，日均客运量达52.8万人次。关门铃声将做调整。

截至27日，4号线共运送旅客1583.9万人次，日均客运量52.8万人次，最高日均客流64.6万人次。日均进出站量前三位车站是动物园站、北京南站和中关村站。4个换乘站中，西单站的日均进出站量最大。西单站、海淀黄庄站，换入客流量大于换出量，而西直门站、宣武门站换入量则小于换出量。

针对信号系统不稳定而导致的列车晚点，京港地铁表示，已进行了信号诊断性调试，将通过升级信号系统的版本修正缺陷。

而对于偶有乘客抢上、抢下导致的车门故障，京港地铁表示，沿线各站已增派车站助理重点看守、更换提示警铃、增加播报等。