普拉多现车销售 全系现金优惠达3.2万

大家车网 2013-03-25 14:52 来源:网摘 作者:

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  普拉多PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款,自2003年9月5日实现国产以来,一直引领国内中高端SUV市场。2010年6月22日,一汽丰田新一代普拉多正式上市,共有4.0L排量的五款车型,售价53.8-69.8万元。近日,编辑从北京运通博裕丰田汽车销售服务有限公司了解到,店内一汽丰田普拉多全系优惠3.2元,详情见下表:

车型(北京报价) 指导价(万) 4s店价格(万) 价格变化(万) 备注
普拉多 4.0L ATTX-L 7座2010款 57.8 54.6 3.20 白、黑、绿
普拉多 4.0L ATTX-L NAVI 7座2010款 61.8 58.6 3.20 白、绿
普拉多 4.0L ATVX 7座2010款 63.8 60.6 3.20 需预订
普拉多 4.0L ATVX NAVI 7座2010款 69.8 66.6 3.20 白、黑、绿

  据店内销售人员介绍,目前店内一汽丰田普拉多大部分车型现车充足,有黑色、白色、绿色可选,售价方面,一汽丰田普拉多全系均享现金优惠3.2万元。更多详情请到店或致电经销商咨询。

  购车后还需要花多少钱?小排量更省税钱

乘用车(含SUV)消费税税率【包含在车价中】
车型排量 税率
小于1.0升(含) 1%
小于1.5升(含) 3%
1.5升以上至2.0升(含) 5%
2.0升以上至2.5升(含) 9%
2.5升以上至3.0升(含) 12%
3.5升以上至4.0升(含) 25%
4.0升以上 40%
需要单独交纳的:购置税=购车价格/(1+17%) x 购置税率(10%)

  购车后还需要花费多少钱?一些新车主可能一头雾水,下面就为新车主简单说说主要的费用。首先,我们在购车时还需要考虑包含在车价中的乘用车消费税,排量越高的车型消费税也越高。从以上表格中可以看出,排量为2.0L以上的车型税费最低接近10%而最高为40%,我们以奥迪A6L为例,2.0L排量与2.5L排量在消费税上相差4%,购买小排量车型可以降低您的购车费用。

  乘用车(包含SUV)车船使用税

乘用车(含SUV)车船使用税【以北京为例】
车型排量 价格(元)
小于1.0升(含) 300
1.0-1.6升(含) 420
1.6-2.0升(含) 480
2.0-2.5升(含) 900
2.5-3.0升(含) 1920
3.0-4.0升(含) 3480
4.0升以上 5280

  此外,还需要交纳购置税:购置税=购车发票价格/(1+17%)X 购置税率(10%)。上牌费用,各地有差异在200-400元左右。以北京为例,通常商家提供的一条龙服务收费约500元,个人办理约373元左右。每年的车船使用税各地情况也不同,各省不统一,以北京为例(单位/年)。1.6-2.0L(含)480元。新车保险各家保险公司保费相差并不是很悬殊,根据车价和保险项目进行计算,价格越高的车,保险费用越高。

  一汽丰田普拉多在4S店保养、贷款、保险情况

一汽丰田普拉多在4S店保养、贷款、保险情况
保养方面
质保周期 3年或10万公里 店内建议保养周期 5000公里
更换机油机滤费用 1500元
(以4S店价格为准)
更换机油三滤费用 2500元
(以4S店价格为准)
保险费用
店内提供保险公司 人保 平安 保险费用 17071元—19701元(以4S店价格为准)
贷款方面
贷款方式

丰田金融

一汽财务

中信银行

建设银行

农业银行

贷款首付与期限

首付(30%或50%)

贷款(半年—五年)

注:以上部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。

  一汽丰田普拉多质保周期为3年或10万公里,建议5000公里做一次保养,小保养费用大概在1500元左右,大保养2500元左右,准确价格以消费者到达具体4S店为准。保险和贷款方面,普拉多入门级车型全险费用在17071元—19701元左右,贷款首付30%或50%,期限为半年至5年。

  一汽丰田普拉多车型介绍

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  普拉多的车身尺寸为:长4760mm/宽1885mm/高1845mm,轴距2790mm。巨大的镀铬进气格栅,使整个头部看起来非常凶猛,搭配造型立体的前大灯,显得霸气十足。外扩的轮拱与隆起的发动机盖构成一个坚实的肩部造型,充满力量感。新普拉多将老款的外挂式的备胎移到了底盘下方,减少了尾门的负载,更适合经常在城市中驾驶。

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  国产普拉多在内饰上加强了上一款的豪华性,做工精细,材质高档。设计大气,线条硬朗。中控台设计很人性化,功能齐全。仪表盘至是单纯的双炮筒造型,没有多余的点缀,中间的液晶显示屏简单易懂。通过方向盘上的按键就可以简单地选择对应路况的驾驶模式。

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  新普拉多搭载了4.0升V6发动机。4.0升发动机虽然还是1GR-FE型号,但经过调解后,参数提升不少,最大功率升至202kw(老款为179kw),最大扭矩为381N.m(老款为376N.m),搭载的变速器依旧是5速手自一体变速器。

关键词:普拉多   责任编辑: 小琦

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普拉多 2010款 4.0L TX-L 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.00 秒 43.70 米 0.00 L
总评分数 7.3分 测试文章:

评测编辑:小婷

8分

外观大气时尚,车身高,视野好,后视镜较大;新款在外观方面做了改变,车身线条和整体轮廓更具现代美感。

评测编辑:王斌

7分

操控性能好,方向盘及换挡制动油门均较轻,避震悬挂柔和,过隔离带、坑坑洼洼路面的颠簸能较好地吸收过滤,乘坐舒适,越野性能好;但重心较高,转弯的时候侧倾较大。

评测编辑:林夕

7分

动力充沛,驾驶轻松,起步提速快,隔音效果及密封好,但车身重,惯性大,刹车软。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐