大家车网 2013-03-04 09:27 来源:网上车市深圳站 作者:
【深圳站讯】大众CC是一款标准的轿跑车,将轿车的稳定性与跑车的灵敏度完美结合。近日,编者从深圳一汽大众经销商处了解到,大众CC深圳最高优惠2.1万元,有现车供应。详询4008-112233转9899。想获得CC优惠的网友可在本文下方“车市杀价团”填写报名。
车型(深圳报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
CC 1.8 TSI DSG精英型2012款 | 25.88 | 25.78 | ↓0.10 | 有现车 |
CC 1.8 TSI DSG豪华型2012款 | 26.58 | 26.48 | ↓0.10 | 有现车 |
CC 2.0TSI DSG尊贵型2012款 | 26.68 | 25.68 | ↓1.00 | 有现车 |
CC 2.0TSI DSG豪华型2012款 | 28.08 | 26.88 | ↓1.20 | 有现车 |
CC 2.0TSI DSG至尊型2012款 | 30.28 | 28.98 | ↓1.30 | 有现车 |
CC 3.0FSI DSGV62012款 | 34.98 | 32.88 | ↓2.10 | 有现车 |
小编从大众深圳地区经销商了解到,现阶段下订购买大众CC部分车型,可享受最高2.1万元优惠,现车充足,4s店价格区间为25.78万-32.88万,感兴趣的朋友不妨到店详询!
购车后还需要花多少钱?小排量更省税钱
乘用车(含SUV)消费税税率【包含在车价中】 | |
车型排量 | 税率 |
小于1.0升(含) | 1% |
小于1.5升(含) | 3% |
1.5升以上至2.0升(含) | 5% |
2.0升以上至2.5升(含) | 9% |
2.5升以上至3.0升(含) | 12% |
3.5升以上至4.0升(含) | 25% |
4.0升以上 | 40% |
需要单独交纳的:购置税=购车价格/(1+17%) x 购置税率(10%) | |
制表:(www.cheshi.com) |
购车后还需要花费多少钱?一些新车主可能一头雾水,下面就为新车主简单说说主要的费用。首先,我们在购车时还需要考虑包含在车价中的乘用车消费税,排量越高的车型消费税也越高。从以上表格中可以看出,排量为2.0L以上的车型税费最低接近10%而最高为40%,我们以奥迪A6L为例,2.0L排量与2.5L排量在消费税上相差4%,购买小排量车型可以降低您的购车费用。
乘用车(包含SUV)车船使用税
乘用车(含SUV)车船使用税【以北京为例】 | |
车型排量 | 价格(元) |
小于1.0升(含) | 300 |
1.0-1.6升(含) | 420 |
1.6-2.0升(含) | 480 |
2.0-2.5升(含) | 900 |
2.5-3.0升(含) | 1920 |
3.0-4.0升(含) | 3480 |
4.0升以上 | 5280 |
制表:(www.cheshi.com) |
此外,还需要交纳购置税:购置税=购车发票价格/(1+17%)X 购置税率(10%)。上牌费用,各地有差异在200-400元左右。以北京为例,通常商家提供的一条龙服务收费约500元,个人办理约373元左右。每年的车船使用税各地情况也不同,各省不统一,以北京为例(单位/年)。1.6-2.0L(含)480元。新车保险各家保险公司保费相差并不是很悬殊,根据车价和保险项目进行计算,价格越高的车,保险费用越高。
以CC 1.8 TSI DSG精英型2012款为例,购车明细如下;
购车费用明细 | |||||||
净车价 | 258800元 | ||||||
购置税 | 约22120元 | ||||||
上牌费 | 约500元 | ||||||
常规保险 | 约9804元 | ||||||
车船使用税 | 约480元 | ||||||
交通事故责任强制保险 | 约950元 | ||||||
购车合计 | 约292654元 | ||||||
(注:此价格仅供参考,实际价格应以4S店为准)制表:网上车市www.cheshi.com |
大众CC车型介绍:
外观方面,2012款大众CC可以说是一款中期小改款车型,其主要修改的是车体的外观设计以及细节部分,2012款CC还增加了前后门照地灯、前后排照脚灯,细节方面的提升体现了一汽-大众无微不至的人性化关怀。门槛处的迎宾踏板除了带“CC”标识以外,还增加了LED灯,不仅功能更加完善,而且大大提高了品质感,为车主营造宾至如归的感觉。
内饰方面,大众CC依然是以动感、时尚为主,全黑中控台上控制面板采用哑光银色烤漆点缀,与大众推出的其他车型都不相同。安全配置十足气囊基本都有配备,标配定速巡航、泊车辅助、中控台彩色大屏、外接音源接口、自动空调,档次感十足的同时更注重了实用性。
动力方面,动力方面:大众CC搭载了1.8TSI DSG、2.0TSI DSG和CC 3.0FSI DSG V6三款发动机。动力方面和迈腾同平台设计,依旧采用前置前驱布局而没有采用四驱系统。DSG变速箱相对于进口版的6挡Tiptronic是个进步。
编辑点评:大众CC无可替代的产品形象和独特魅力满足了该个性市场需求,外观优美的流线在同级中车中完胜,不过值得一提的是DSG变速箱技术上是否够成熟,值得探讨!【深圳站】
关键词:大众 责任编辑: 黄念