大家车网 2013-02-27 11:43 来源:网摘 作者:门雯雯
三厢小型家轿车 丰田威驰综合优惠2万元(3)
促销时间:2013年02月06日-2013年02月28日
近日,大家车网编辑从大连华通丰田4S店处了解到,威驰1.6 AT 天窗版综合优惠2万元,店内现车销售,提供试乘试驾服务,感兴趣的朋友可以致电经销商咨询。具体降价明细如下表:
威驰 | 厂家指导价(万) | 4S店报价(万) | 优惠幅度(元) |
---|---|---|---|
1.6L GL-i 天窗版 自动 2011款 | 10.79 | 9.19 | 16000 |
更多优惠:另送4000元礼包 | |||
注:该行情报价仅限于本文所述经销商。市场价格波动频繁,实际价格以到店咨询为准 信息采集时间:2013-02-06 |
降价原因分析:威驰是一款适合家用的三厢小型车,其动力性能比较均衡,同时油耗也十分经济。
丰田威驰质保期为2年/5万公里,首次保养需在5000公里时做,随后每5000公里做一次保养。由于1.3L和1.6L的发动机基本相同,所以威驰两个排量的车型保养价格并没有多大区别,其小保养价格在200元左右,大保养价格在400元左右,在同级别车型中还算便宜,具体价格以店内为准。
对威驰感兴趣的网友,请向经销商咨询。如您向经销商提及大家车网,将有更多优惠。
联系经销商:
大连保税区华通丰田汽车销售服务有限公司
地址:辽宁省大连市保税区护港路42号
联系电话:0411-87327979
注: 价格行情采自当地市场,仅是当地经销商之行为。虽然二级经销商报价更低,但4S店购车更有保障。 建议消费者购车时货比三家。
威驰全系车型全国地区最新价格情况一览表:
车型名称 | 排量/L | 变速器 | 指导价/万 | 商家报价/万 | 报价详情 |
---|---|---|---|---|---|
2011款 1.3L GL-i 标准版 手动 | 1.3 | 手动 | 8.95万 | 7.15~8.95万 | 查看 |
2011款 1.3L GL-i 手动 | 1.3 | 手动 | 9.14万 | 7.10~9.14万 | 查看 |
2011款 1.3L GL-i 标准版 自动 | 1.3 | 自动 | 9.75万 | 8.25~9.75万 | 查看 |
2011款 1.3L GL-i 自动 | 1.3 | 自动 | 9.94万 | 7.90~10.18万 | 查看 |
2011款 1.6L GL-i 天窗版 手动 | 1.6 | 手动 | 9.99万 | 8.16~9.97万 | 查看 |
2011款 1.6L GL-i 天窗版 自动 | 1.6 | 自动 | 10.79万 | 8.79~11.59万 | 查看 |
2011款 1.6L GL-S 运动版 自动 | 1.6 | 自动 | 11.89万 | 10.09~11.87万 | 查看 |
2011款 1.6L GLX-i 天窗版 自动 | 1.6 | 自动 | 12.39万 | 10.59~12.39万 | 查看 |
2010款 1.3L GLi 标准版 MT | 1.3 | 手动 | 8.95万 | 7.75~8.93万 | 查看 |
2010款 1.3L GLi MT | 1.3 | 手动 | 9.14万 | 7.64~9.12万 | 查看 |
2010款 1.3L GLi 标准版 AT | 1.3 | 自动 | 9.75万 | 8.55~9.95万 | 查看 |
2010款 1.3L GLi AT | 1.3 | 自动 | 9.94万 | 8.44~9.92万 | 查看 |
2010款 1.6L GLi MT | 1.6 | 手动 | 9.99万 | 8.19~9.97万 | 查看 |
2010款 1.6L GLi AT | 1.6 | 自动 | 10.79万 | 8.99~11.78万 | 查看 |
2010款 1.6L GLS 运动版 AT | 1.6 | 自动 | 11.89万 | 10.69~11.87万 | 查看 |
2010款 1.6L GLXi 天窗版 AT | 1.6 | 自动 | 12.39万 | 10.89~12.37万 | 查看 |
关键词:新威驰 责任编辑: 陈喆
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
10.59 秒 | 39.17 米 | 7.29 L | |
总评分数 | 6.7分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:林夕 |
6分 |
新威驰的内饰设计缺乏新意,配置也较一般,仪表盘设置在中间部分与其他车不同,做工较差,接缝较大,用料大部分为硬塑料,质感较差,但座椅包裹性较好加上后排空间的平地板也在一定程度上提高了乘坐舒适的舒适性。 | |
评测编辑:小婷 |
8分 |
方向盘较轻,指向精准,油门灵敏,但刹车偏软,变速箱换挡手感一般,悬挂偏软,乘坐舒适性不错,通过性好,但过高的车身影响了车身稳定性,高速过弯侧倾较大;整体来说操控比较轻盈。 | |
评测编辑:王珺 |
6分 |
采用VVT-I发动机,动力充足,起步提速快,但高速超车容易发飘,发动机噪音较大。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |